Flotte fantôme russe : le capitaine du DF Peak placé en garde à vue, une perquisition à bord du pétrolier

Le DF Peak est arrivé ce jeudi 15 octobre au mouillage en baie de La Possession. Son capitaine, de nationalité chinoise, a été placé en garde à vue à 7h55. Les enquêteurs ont effectué une perquisition à bord du pétrolier, immobilisé sur décision administrative.

L’enquête sur le DF Peak franchit une nouvelle étape. Dans un communiqué diffusé ce jeudi, la procureure de la République de Saint-Denis annonce le placement en garde à vue du capitaine du pétrolier, arrivé le même jour au mouillage en baie de La Possession.

De nationalité chinoise, le capitaine a été placé en garde à vue à 7h55 pour non-justification de la nationalité de son navire lors d’un contrôle en mer. Les faits sont passibles de deux ans d’emprisonnement et de 300 000 euros d’amende. La confiscation du pétrolier est également encourue.

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Le DF Peak a été dérouté vers La Réunion sur décision judiciaire le 12 octobre, après un contrôle de la Marine nationale en haute mer, au sud de l’île. Il fait également l’objet d’une décision administrative d’immobilisation depuis le 14 octobre.

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Une perquisition en présence du capitaine

Les enquêteurs ont effectué une perquisition à bord en présence du capitaine. Celui-ci a été présenté au juge des libertés et de la détention dès son placement en garde à vue et la notification de ses droits, à la suite des mesures de restriction et de privation de liberté dont il faisait l’objet.

Ces mesures avaient été prolongées par le magistrat le 14 octobre. Le juge autorise la poursuite de la garde à vue, prévue pour une durée de 24 heures et renouvelable une fois pour la même durée.

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Les vingt autres marins restent à bord

Les mesures de restriction et de privation de liberté visant les vingt autres membres d’équipage prennent fin au moment du placement en garde à vue du capitaine. De nationalités indonésienne, birmane et chinoise, ils demeurent toutefois à bord du pétrolier immobilisé, « dans le cadre des mesures administratives qui leur sont applicables », précise le parquet.

Les investigations se poursuivent pour établir les circonstances des faits et les conditions d’exploitation du DF Peak. Elles doivent aussi permettre d’identifier son propriétaire et son armateur, « dont la responsabilité pénale est susceptible d’être recherchée ».

Le parquet rappelle que toute personne mise en cause demeure présumée innocente tant que sa culpabilité n’est pas établie par une décision de justice définitive.