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CASUD : Le match entre le Tampon et Saint-Joseph n’en finit pas

Ce vendredi, les élus des deux camps ont eu l’occasion de s’affronter lors du conseil communautaire sur la question de la collecte des déchets au sein de l’intercommunalité et plus particulièrement sur la publication de l’audit de la SPL Sudec. Saint-Philippe rentrée dans les rangs, Saint-Joseph campe sur ses positions seule face à la CASUD.
Ecrit par Prisca Bigot – le vendredi 29 avril 2022 à 15H47

"Ne cherchez pas le MacGyver de la gestion des collectivités locales à La Réunion, il est là". André Thien Ah Koon n’y va pas par quatre chemins et ne veut pas comprendre pourquoi "les élus de Saint-Joseph veulent mettre un terme à une amitié et une collaboration de plus de trente ans". La scission continue d’alimenter les débats à chaque conseil communautaire. 

Pour le président de la CASUD, la demande du conseil municipal de Saint-Joseph auprès du préfet d’engager la fusion entre les deux intercommunalités sudistes ne passe pas. "Pour quel intérêt ? Tout ce qui devait être mutualisé l’a été", avance André Thien Ah Koon. Le Tampon, l’Entre-Deux et Saint-Philippe penchent en effet davantage pour l’extension de la CASUD à Cilaos et la Plaine des Palmistes, créant ainsi "IDEO".

"Je n’ai pas envie de polémiquer aujourd’hui", lui répond Emeline K’Bidi représentante pour la séance du maire Patrick Lebreton. "Saint-Joseph a déjà fait part de ses raisons de demander le regroupement de la CASUD et de la Civis. Certaines de ses raisons qui font que les élus de Saint-Joseph ont l’impression de ne pas être écoutés", poursuit l’élue calmement.

Ses qualités de gestionnaire, André Thien Ak Koon entend en faire la preuve sur les difficultés traversées par la SPL Sudec. Outre le procès pour prise illégale d'intérêts reporté au 7 juillet prochain, au cours de sa première année d’exploitation, 6 de ses 31 camions ont été livrés en retard et ont présenté très rapidement de sérieux défauts (fissures dans les châssis, grappins inutilisables ou encore béquilles dangereusement disproportionnées), indique l’audit commandé par la CASUD. Ce qui a pesé sur la pénibilité du travail mais aussi la performance et les coûts. Une procédure en référé expertise auprès du Tribunal administratif de La Réunion a été déposée. 

Ces véhicules devront être ainsi remplacés par d’autres davantage adaptés au terrain, conçoit André Thien Ah Koon. La livraison est prévue pour mars 2023 pour une augmentation du marché initial de 8,99% sur 4 ans au lieu de 3 soit 62,3euros/habitant au lieu de 56,9 euros/par habitant. 

"Tout ça ce sont tous les contribuables de la CASUD qui vont payer", fustige Nathalie Bassire. 
Jeannot Lebon, élu de l’opposition saint-josephoise, regrette lui que sa ville n’ait pas fait le choix de la collecte en régie. "Derichebourg à Saint-Joseph et Saint-Philippe, c’est catastrophique" alors que le coût du marché de collecte via la multinationale est de 87euros/habitant soit 40 % plus élevé que le coût par habitant du marché de SUDEC, amortissement des nouveaux camions inclus, note l’audit.

"On peut faire dire aux chiffres ce que l’on veut", répond Axel Vienne. 

"Ce qu’il faut regarder, ce sont les coûts" , intervient André Thien Ah Koon. Et en matière de finance, la solidarité au sein de l’intercommunalité semble s'étioler. "Nous au Tampon, nous ne voulons pas payer pour Saint-Joseph. Quand le cari est bon tout le monde y veut manger. Nous n’allons pas manger rougail la morue et vous cari langouste", lance le président de la CASUD. 

 

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