Le monorail est-il un tram-train qui ne veut pas dire son nom ?

La principale annonce de la réunion de la plate-forme de la Droite et du Centre au Village Bienvenue samedi a porté sur un projet de transport en commun en monorail, de St-Marie à St-Denis en passant par Gillot, et de St-Pierre à St-Louis en passant par Pierrefonds.

Comme les journalistes ont un mauvais esprit, c'est connu, il s'en est trouvé un pour faire remarquer à Didier Robert que son projet ressemblait étrangement à un tram-train qui ne voudrait pas dire son nom...

Réponse du président sortant de la Région : Même si les deux projets peuvent donner l'impression de se ressembler, ils n'ont cependant rien à voir l'un avec l'autre. D'abord, la tram-train avait vocation à faire de l'inter-urbain puisqu'il devait relier Ste-Marie à St-Paul, alors que le monorail sera un projet urbain, ce qui change tout en matière d'investissement. A ce sujet d'ailleurs, si le président de Région s'est refusé pour le moment à dévoiler le montant de l'investissement prévu pour le monorail, il a bien voulu lâcher qu'il serait nettement moins cher que celui du tram-train qui devait s'élever, rappelons-le, à 1,6 milliard d'euros. Soit autant que la NRL...

Enfin, toujours dans ce domaine financier, Didier Robert a révélé que des études avaient d'ores et déjà été effectuées et qu'elles montraient que cet investissement était tout à fait compatible avec les capacités financières de sa collectivité.