Hausse du carburant : la FDSEA réclame un bouclier tarifaire pour les agriculteurs réunionnais

La hausse de 13 centimes par litre du gazole non routier (GNR), entrée en vigueur ce 1er septembre à La Réunion, provoque la colère de la FDSEA. Dans une lettre ouverte adressée au préfet, le syndicat agricole estime que cette augmentation vient effacer les mesures de soutien accordées au secteur et réclame la mise en place urgente d’un bouclier tarifaire spécifique.

La nouvelle grille des prix des carburants ne passe pas auprès de la Fédération Départementale des Syndicats d'Exploitants Agricoles. Dans une lettre ouverte adressée au préfet, le syndicat alerte sur "l’impact dévastateur" de la hausse du gazole non routier sur les exploitations agricoles réunionnaises.

En cause : une augmentation de 13 centimes d’euros par litre de GNR appliquée au 1er septembre. Une hausse qui intervient alors que des dispositifs de compensation et des allègements fiscaux pouvant atteindre 15 centimes par litre avaient été mis en place pour soutenir le monde agricole. Pour la FDSEA, cette nouvelle augmentation vient donc neutraliser les efforts consentis précédemment.

"Le carburant n’est pas un poste d’ajustement"

Le calendrier inquiète particulièrement le syndicat. La hausse intervient en pleine campagne sucrière, mais également durant les travaux de préparation des sols pour les cultures maraîchères et fruitières.

À cette période, tracteurs, engins de récolte et véhicules de transport sont en activité quotidienne. La FDSEA insiste : "le carburant n'est pas un poste d'ajustement, c'est un outil de travail indispensable".

Le syndicat redoute surtout un nouvel effet ciseau sur les exploitations. La facture supplémentaire de carburant vient s’ajouter aux coûts toujours élevés des engrais, de la nutrition animale et des pièces détachées, alors que les revenus agricoles restent soumis aux aléas climatiques et économiques. La FDSEA évoque ainsi "une trésorerie au rupteur".

À cela s’ajoute, selon le syndicat, le handicap lié à l’insularité et au coût du fret. Les producteurs disposent de peu de marges pour répercuter cette hausse sur leurs prix de vente sans peser davantage sur le pouvoir d’achat des Réunionnais.

Un bouclier tarifaire pendant les périodes de forte activité

Face à cette situation, la FDSEA interpelle directement le préfet et formule trois revendications.

La principale est la création urgente d’un "bouclier tarifaire spécifique au GNR agricole à La Réunion". Le dispositif demandé vise à plafonner son prix pendant les périodes où les besoins des exploitations sont les plus importants, notamment durant la campagne sucrière et les travaux de préparation des sols.

Le syndicat réclame également une exonération ou un remboursement accéléré et simplifié de la fiscalité locale sur les carburants professionnels destinés aux structures agricoles. Il demande par ailleurs l’ouverture "sans délai" d’une table ronde entre la préfecture et la profession agricole afin d’adapter la structure de fixation des prix des hydrocarbures aux réalités économiques des exploitations réunionnaises.

Pour la FDSEA, l’enjeu dépasse la seule facture de carburant. Le syndicat rappelle le rôle des agriculteurs dans la souveraineté alimentaire de l’île et estime qu’ils ne peuvent pas être "la variable d'ajustement de la fiscalité ou des marchés de l'énergie".

Stéphane Sarnon, président de la FDSEA de La Réunion, appelle à une prise en "considération rapide" des revendications du syndicat.