Le communiqué :
J’ai participé ce matin à l’inauguration du tronçon du TCSP reliant le GHER au giratoire des plaines à Saint-Benoit.
Le TCSP, rappelons-le, a pour objectif de désenclaver les quartiers et fluidifier la circulation dans une micro région Est qui est en coma circulatoire, comme le reste de l’île d’ailleurs.
Après Saint André en 2014, Bras Panon 2017, le TCSP arrive à Saint Benoit en 2024. Ce n’est donc pas nouveau projet ni une révolution mais une continuité de la politique des déplacements menée depuis plusieurs années. Mais à ce rythme-là, les habitants de l’Est ne sont pas sortis de l’auberge. La lenteur de la réalisation de ce mode de déplacement va forcément couter plus cher.
Toutefois, nous saluons le travail réalisé mais j’insiste que cette réalisation doit se faire en totale concertation avec les habitants concernés et les professionnels.
Mais comment ne pas regretter l’abandon du tram-train sur notre territoire.
Le programme de 100 milliards d’euros d’ici 2040 annoncé par le gouvernement pour améliorer le réseau ferroviaire français doit impérativement répondre à nos besoins car urgent pour notre Île.
A l’instar de Maurice, La Réunion doit avoir son train. Nou lé kapab. Nous devons relancer le rail à La Réunion plébiscité encore récemment par les Assises de la mobilité organisées par la Région. Dans le cadre d’un rééquilibrage des territoires, l’Est ne doit plus être le parent pauvre. Encore faut-il que les élus fassent front uni.
Il est urgent et vital que la CIREST et la CINOR travaillent à un projet couplé reliant Saint-Benoit à Saint-Denis par un transport sur voie ferrée.
Jean Hugues RATENON Député de La Réunion
