Revenir à la rubrique : Economie

La flotte d’avions cargo Air France menacée: Les agriculteurs réunionnais inquiets

Annoncé par le journal économique la Tribune, la direction d’Air France a dévoilé, lors d’un comité central d’entreprise, son intention de réduire sérieusement son activité de fret dans les prochaines années. La compagnie française (six avions spécialement dédiés au fret) devrait passer à deux avions dans trois ou quatre ans, selon le journal. Des annonces […]

Ecrit par zinfos974 – le mercredi 18 septembre 2013 à 14H56

Annoncé par le journal économique la Tribune, la direction d’Air France a dévoilé, lors d’un comité central d’entreprise, son intention de réduire sérieusement son activité de fret dans les prochaines années. La compagnie française (six avions spécialement dédiés au fret) devrait passer à deux avions dans trois ou quatre ans, selon le journal. Des annonces faites dans le cadre des nouvelles mesures d’économies demandées par la direction d’Air France.

Une annonce qui pourrait impacter directement la Réunion. Chaque semaine, deux vols 100% fret sont programmés vers notre île. Les principaux bénéficiaires, notamment pendant la période de Noël, de ses rotations, sont les agriculteurs réunionnais qui exportent chaque année plus de 2.000 tonnes de fruits locaux en direction de la métropole.

L’annonce faite par Air France de se désengager de son activité fret ne provoque pas encore l’urgence au sein de la Chambre d’agriculture, mais inquiète. Au point même que ce sujet sera abordé lors du prochain comité de pilotage d’exportation qui doit se tenir à la fin du mois d’octobre. « Il n’y a pas d’effet immédiat« , tempère tout de même Yannick Soupapoullé, responsable du Pôle végétal à la Chambre d’agriculture.

Mais les agriculteurs réunionnais spécialisés dans l’ananas (1.500 tonnes exportées chaque année), les letchis et les mangues (500 tonnes) scrutent avec attention les décisions qui seront prises par Air France sur la réduction de ses vols fret à la Réunion. « On va suivre tout ça de près. Surtout que nous utilisons au maximum les exportations sur les semaines 49, 50 et 51 (NDLR: correspondant aux fêtes de fin d’année). Un avion en moins représenterait un déficit de 70 à 90 tonnes pour l’exportation« , poursuit-il.

Reste que la crise est passée par là. Avec la concurrence maritime de plus en plus féroce, la compagnie Air France souhaite désormais réduire sa flotte tout cargo pour se tourner vers les soutes d’avions passagers. Pas sûr que les agriculteurs réunionnais y trouvent leur compte…

 

Thèmes :
Message fin article

Avez-vous aimé cet article ?

Partagez-le sans tarder sur les réseaux sociaux, abonnez-vous à notre Newsletter,
et restez à l'affût de nos dernières actualités en nous suivant sur Google Actualités.

Pour accéder à nos articles en continu, voici notre flux RSS : https://www.zinfos974.com/feed
Une meilleure expérience de lecture !
nous suggérons l'utilisation de Feedly.

S’abonner
Notification pour
0 Commentaires
Commentaires en ligne
Afficher tous les commentaires

Dans la même rubrique

[Communiqué] Prix à la consommation à La Réunion : +0,6 % en mars 2024 et +4,1 % sur un an

En mars 2024, l’indice des prix à la consommation augmente de 0,6 % à La Réunion après une hausse de 0,2 % en février. Les prix de l’alimentation poursuivent leur hausse : le passage de Belal se fait toujours sentir. Les prix de l’énergie continuent également d’augmenter. Les prix des produits manufacturés repartent à la hausse alors que ceux des services se stabilisent.
Sur un an, l’indice des prix à la consommation augmente davantage à La Réunion (+4,1 %) qu’au niveau national (+2,3 %).

Pour vous inciter à utiliser des barquettes en verre, Oyobo les lave à votre place

L’entreprise locale Oyobo développe un écosystème de contenants en verre qui sont mis à la disposition des entreprises, à destination de leurs salariés qui consomment des plats à emporter pour déjeuner. Le consommateur n’a plus à se soucier de transporter avec lui une consigne propre, c’est Oyobo qui se charge de la lui fournir, puis de la laver.