Cellule de crise à Air Madagascar

Vendredi dernier, l'administrateur délégué de la compagnie Air Madagascar, Fidy Rakotonirina, a expliqué qu'une cellule de crise avait été mise en place pour "i[sensibiliser les employés au changement de manière de travailler]i", suite à l'interdiction de vol, par la Commission européenne, des deux Boeing 767-300, dans l'espace aérien européen.

En plus de cette cellule de crise, un comité a été créé au sein du ministère du Transport pour que la compagnie Air Madagascar sorte de "i[l'impasse]i", explique l'Express de Madagascar, le directeur industriel de la Compagnie, Jean-Charles Ranaivoson a souligné que la "i[commission (ndlr : européenne) se réunit tous les trois mois, nous pourrons nous présenter à eux quand nous serons prêts]i".

Pour le moment, Air Madagascar "i[assurera]i" ses engagements. Un avion a été affrété par la compagnie Air Italia jusqu'à la fin avril "i[voire plus]i", ajoute Fidy Rakotorina, en plus de l'A330 d'Atlas Jet. Des négociations sont également en cours pour arrêter le contrat qui lie Air Madagascar avec les propriétaires des deux Boeing.

La compagnie a donné des précisions sur l'interdiction de vol de ses deux avions, le problème viendrait de la société de maintenance des appareils qui ne respectaient plus les normes de maintenance, pour répondre aux exigences européennes en matière de sécurité aérienne, "i[la compagnie a arrêté de collaborer avec eux]i".