Ce matin, l’ARCP (Alliance des Réunionnais contre la pauvreté), avec à sa tête Jean-Hugues Ratenon, a tenu une conférence de presse dans « i[l’urgence]i » après l’annonce officielle de la préfecture de l’augmentation record des carburants et du gaz au 1er février. Une augmentation contestée par l’ARCP qui voit là le résultat d’une mauvaise politique européenne et nationale.
« i[La situation résulte d’une mauvaise politique mondiale et européenne. L’augmentation des prix du carburant ne profite qu’à la politique capitaliste (…). Un autre facteur, la parité euro dollar. La chute de l’euro résulte quand à elle d’une mauvaise politique européenne et nationale]i », explique Jean-Hugues Ratenon qui ajoute que les Réunionnais vont « i[payer]i » la politique menée par Nicolas Sarkozy et l’UMP.
« i[Le pouvoir d’achat est bas, la population réunionnaise a des revenus bas, la pauvreté et le chômage sont élevés. Il est irresponsable d’accepter une telle augmentation]i », lâche-t-il en visant directement le préfet de la Réunion. Mais toutes ces augmentations de prix ne sont pas « i[irréversibles]i » si des solutions sont appliquées, selon lui.
b[Jean-Hugues Ratenon est « méfiant » et « prudent » sur les récentes annonces]b
Plusieurs moyens d’agir sur le prix des carburants ont été avancés par l’ARCP. Jean-Hugues Ratenon s’interroge sur le rôle « i[passif]i » de l’observatoire des prix. « i[Que fait l’observatoire ?]i » s’interroge-t-il. Autre piste explorée, celle d’alerter les pouvoirs publics et notamment les 5 députés de la Réunion. « i[Pour nous, le gaz et le carburant sont des produits de première nécessité]i, explique Jean-Hugues Ratenon, i[les Réunionnais n’ont pas le choix que d’utiliser ces produits]i », ajoute-t-il. Pour l’ARCP, ces produits doivent être encadrés par la loi pour « i[protéger]i » la population.
Sur les récentes sorties médiatiques de Thierry Robert, maire de Saint-Leu, et Didier Robert, président de Région, Jean-Hugues Ratenon reste très « i[prudent]i ». « i[Thierry Robert souhaite plus de transparence, mais il oublie que ce combat a déjà été mené. On peut se poser la question de savoir s’il connait bien le dossier. S’il veut réellement lutter contre l’augmentation du coût du carburant, il n’a qu’à faire voter un arrêté dans sa commune refusant d’encaisser l’augmentation des recettes liées à l’augmentation des taxes sur le prix du carburant]i », souligne-t-il. Concernant l’annonce de Didier Robert,Jean-Hugues Ratenon est « i[méfiant]i », car le président de la Région a fait plusieurs fois cette annonce l’année dernière et celle-ci arrive à l’approche d’échéance électorales, souligne-t-il.
Pour l’ARCP, il faut que les taxes baissent, car les recettes supplémentaires engrangées (Etat, Région ou Département) par l’augmentation du carburant est « malhonnête » pour la population. L’idée également d’une coopérative publique de carburant gérée par l’Etat a fait son chemin. « i[L’Etat gère l’achat, la distribution et la gestion du carburant. Il n’y a pas de logique financière et le carburant est proposé au juste prix]i », explique Jean-Hugues Ratenon.
« i[Il est temps que les politiques réunionnais se saisissent du dossier carburant]i », conclut-il. En attendant, les Réunionnais n’auront pas le choix pour aller travailler que de payer un peu plus cher leur plein à partir du 1er février.
