Didier Robert: "G. Annette porte la responsabilité du retard dans le projet NEO"

Lors d’un point presse donné ce mercredi à son QG de campagne à Sainte-Marie, le candidat aux Régionales Didier Robert a évoqué la question des déplacements et des transports, notamment aux entrées Est et Ouest de Saint-Denis. Le candidat de l’union de la droite a réaffirmé qu’il “n’y aurait pas” de péage à l’entrée Ouest du chef-lieu.

Pour Didier Robert, “les bases posées notamment sur les réseaux routiers doivent être consolidées. Nous faisons le choix de nous attaquer à deux 'noeuds' : celui de Saint-Pierre et celui de Saint-Denis/Sainte-Marie. La ville de Saint-Denis est engorgée du matin jusqu’au soir, il y a à la fois dans l'ouest et dans l'est des solutions à mettre en lumière".

Pour le candidat Robert, un des moyens pour "casser” ces noeuds est son projet de monorails. “L’objectif aujourd’hui est de proposer aux Réunionnais, notamment ceux qui entrent dans Saint-Denis en arrivant de l’Est, une solution sérieuse et à long terme. Ce que nous préconisons, c’est la mise en oeuvre d’un monorail. Ce dernier partirait de Sainte-Marie, à hauteur du Verger et de Duparc, et rejoindrait directement Bellepierre”, déclare le patron de la Pyramide inversée. Objectif : que les automobilistes laissent leurs véhicules à l’entrée de Saint-Denis, afin d’alléger la circulation dans la ville.

Ce projet de monorail est estimé entre 150 et 200 millions d’euros. ”Le plan de financement tel qu’il est pensé aujourd’hui permettrait d’abord une participation de l’Europe à hauteur de 50/55 millions d’euros, une participation directe de la Région de l’ordre de 40/45 millions d’euros et pour les 100 millions d’euros complémentaires, un emprunt qui serait activé par la Région permettant le bouclage complet de cette opération”, poursuit Didier Robert.

Concernant l’entrée Ouest de Saint-Denis, les choses sont un peu plus compliquées. La faute à Gilbert Annette, affirme Didier Robert.

"Gilbert Annette a fait perdre quatre années à la ville de Saint-Denis"

Ce dernier regrette qu’en quatre ans, le maire de Saint-Denis “ait préféré beaucoup parler et s’agiter et ne jamais se mettre autour d’une table pour travailler et valider ensemble un projet. Il ne faut pas oublier que nous avons eu la même démarche avec la mairie de la Possession et que dans cette ville, le projet est parfaitement abouti et mis en perspective, même s’il y a eu un changement de municipalité. A Saint-Denis, il y a eu une nouvelle fois des postures politiciennes et Gilbert Annette porte aujourd’hui une énorme responsabilité, celle d’avoir fait perdre quatre années à la ville de Saint-Denis. Cela fait un mandat que le Pôle Océan est une verrue en centre-ville de Saint-Denis. Il traite la question du Pôle Océan exactement de la même manière que celle de la nouvelle entrée ouest de Saint-Denis”, explique le président de Région.

Lequel réaffirme que depuis 2011, la volonté de Gilbert Annette “a toujours été d'installer un péage pour financer l’entrée l'ouest". "On dirait que cela fait partie du corpus intellectuel de nombreux responsables de gauche à La Réunion", lâche Didier Robert, pour qui il existe une "convergence de points de vue entre Gilbert Annette et Paul Vergès".

Il ajoute : “J’aimerais dire aux Réunionnais que, premièrement, je m’oppose fermement à un péage à l’entrée de Saint-Denis. Deuxièmement, que nous avons pris aujourd’hui nos responsabilités et que nous sommes capables d’assurer la continuité de la Nouvelle route du Littoral pour permettre l’entrée sur Saint-Denis à la fois du côté Barachois et du côté Boulevard Sud. Tout cela est prêt, il suffit de le mettre en oeuvre, nous avons les financements nécessaires pour le faire. Restera ensuite la question de l’aménagement urbain, ce que le maire de Saint-Denis souhaite faire pour sa ville : soit il continue de faire cavalier seul mais en ne faisant rien comme avec le projet du Pôle Océan, soit il décide enfin de travailler avec nous dans le cadre de l’intérêt général et j’espère que nous arriverons à trouver ensemble des solutions”.