FNTV (transport de voyageurs), SATR (taxiteurs), FNTR (transports routiers) et bien d’autres étaient tous réunis ce matin pour dire non aux agissements solitaires de Joël Mongin et de ses acolytes. Jean Bernard Caroupaye, représentant de la Fédération nationale des transporteurs routiers, ne mâche pas ses mots. « Mongin la ni rode sucette, nous nous rode travail ». Avant de se reprendre : « J’en appelle à celles et à ceux qui n’ont pas compris. Il faut faire preuve de raison, d’humilité, de concertation. Il faut travailler et non agir dans le conflit ». Ces mots sont adressés à l’encontre de l’initiative des quelques transporteurs ayant bloqué hier la sortie des camions de la SRPP au Port.
Du tour de table de la dizaine de représentants présents, aucune voix discordante ne sortira de cette longue mise au point. Le plus vindicatif à ce sujet reste Hary Caro, représentants des taxiteurs (SATR). « Je déplore cette attitude de mise en avant des intérêts personnels devant celui de l’intérêt général ». Sans citer Joël Mongin, les syndicalistes présents ce matin en avait gros sur le coeur.
Et l’on parle d’un gazoil professionnel local
Tout l’enjeu selon eux est en effet de ne pas détruire la continuité de l’accord obtenu en novembre 2008, c’est-à-dire au plus fort de l’envolée du prix du pétrole. Début 2011, la situation se répète donc. Hugues Atchy, représentant des professionnels de la route et des taxis indépendants (IPR/FNTI) rappelle le rôle de l’intersyndicale qui est de « dialoguer avant de boucher les routes. Le 16 mars, nous avons envoyé un courrier à Madame la ministre Christine Lagarde, à Monsieur Mariani, ainsi qu’au Préfet et au Président de région, le processus était en cours » clame-t-il.
Devant le spectacle de blocage d’une poignée de transporteurs hier, l’intersyndicale s’insurge devant cette attitude. Jean Bernard Caroupaye signale qu’à cet effet la Région a joué à plein son rôle en débloquant, avant même le début réel d’une concertation les 2 millions d’euros (c’était la semaine dernière). « Les 2 millions on les prend, ça permettra de compenser la hausse de 5 centimes du gazoil du 1er mars au 1er avril » , précise Hervé Marodon de TLF (Transports logistique) « mais j’ai quand même été étonné de ne plus entendre hier (par la presse) la Région parler de gazoil professionnel. Nous attendons de voir mais je pense que la Région n’avait pas en face d’elle les bons interlocuteurs ».
Avant de promettre de reprendre le fil des négociations comme cela était planifié avec la Région et le représentant de l’Etat, avant que n’intervienne cette initiative non concertée d’hier, l’intersyndicale promet de soumettre à nouveau la création d’un gazoil professionnel local. Une manière de coller au plus près à la réalité des professionnels.
