Une "supercompagnie" aérienne dédiée aux Outre-mer va-t-elle voir le jour ?

Cependant, les difficultés financières des trois compagnies mettent en péril ce projet. Alors qu'Air France est sortie de la crise plus forte, Air Austral, Corsair et Air Caraïbes font figure de compagnies en difficulté. Air Austral a bénéficié d'un ballon d'oxygène avec l'effacement de 185 millions d'euros de sa dette par un consortium de 27 investisseurs locaux. Ce qui suscite la jalousie des deux autres compagnies.
Cette idée de création d'une nouvelle compagnie aérienne pour les Outre-mer a été proposée par le ministre délégué chargé des Outre-mer, Jean-François Carenco. Cependant, les difficultés financières et les questions d'ego entre les compagnies ont freiné ce rapprochement. Chacune d'entre elles souhaite conserver son indépendance et ne pas se retrouver sous la tutelle d'une autre compagnie.
Cependant, une solution pourrait mettre tout le monde d'accord : un fonds d'investissement travaillerait actuellement à la création d'une société regroupant Air Austral, Corsair et Air Caraïbes. Le fonds détiendrait la majorité du capital et les trois compagnies se verraient octroyer une participation au prorata de leur importance.
Malgré les réticences des acteurs du secteur, les observateurs du marché estiment que la réalité finira par s'imposer. D'autant plus que la concurrence s'avive, notamment au-dessus de l'Atlantique, relançant ainsi la guerre des prix. La création de cette nouvelle compagnie aérienne pourrait donc être une réponse adéquate pour faire face à ces enjeux et permettre une meilleure desserte des destinations d'Outre-mer.


