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Route des Tamarins, nostalgie, nostalgie…

Encore un petit mois avant que ce long ruban asphalté ne s’ouvre à tous et facilite les déplacements du nord au sud. En attendant, ce dimanche, c’était jour de fête pour les « auto lontan » et tout ce qui roulait et qui datait un peu pouvait venir s’exposer et rouler sur ce qui sera demain un poumon économique de notre île.

Ecrit par zinfos974 – le dimanche 31 mai 2009 à 16H43

Ils étaient venus de tous les coins de La Réunion avec des véhicules, auto ou moto qu’on ne voit pas rouler tous les jours. Côté moto, pas grand-chose d’exceptionnel si ce n’est deux Kawasaki 3 cylindres deux temps, une 400 S3 et sa grande sœur une 750 H2, les connaisseurs ne manquaient pas de s’y attarder, trois side-car et surtout une flopée de Vespa qui étaient aussi remarquables par leur état que par leur nombre.

Grosse présence par contre des fans de Harley Davidson puisque le club local procédait tout au long de la journée à des essais sur la Route des Tamarins. Et quoi de plus typique qu’une Harley ? Chrome, klaxon, antennes démesurées, motards barbus, tatoués et surtout bien heureux de pouvoir procéder à ces escapades en toute liberté sur cette toute nouvelle route en avant première. Ambiance U.S aussi avec un bal country et chanteur adapté.

Chez les autos, il faut reconnaître que ce sont pas moins de 300 véhicules qui étaient exposés. Si certains véhicules comme les 2cv ou une R12 étaient relativement encore présentes à l’esprit de tous, il faut quand même avouer qu’il y avait de quoi ravir les passionnés d’automobiles.

Pour les Pro américains, quelques Mustangs ou Corvette ensorcelaient la foule avec un doux feulement caractéristique de V8 gorgé de puissance et de sans plomb ! Chez les anglais, quelques Spitfire et autres Mini apportaient une touche de classe à l’anglo-saxonne. Une TR4 en excellent état pratiquait la RDT en long et en large.

Côté français (cocorico !!!), quelques belles pièces aussi. Deux 504, l’une en coupé, l’autre en cabriolet et même une 404 cabriolet. De bien belles pièces aussi avec des Renault Dauphine en excellent état. Et puis comment ne pas parler des Alpine ? R5 Alpine bien sûr mais aussi une Berlinette et une A310, le tout nickel.

Beaucoup de monde (sans doute autour de 40 000 !) réparti sur quelques hectares, une animation bon enfant, un temps clément et un pan entier de l’histoire locale de l’automobile exposé sur cette RDT, un bien bel instant difficilement reproductible au vu de l’espace disponible. Prochaine étape : l’ouverture, en vrai !

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