Mise en jambes (Exclu Zinfos)

Pascal Ramassamy (Président de l’ASAR) et toute son équipe veulent, avec le spectacle assuré par ces GT, amener au rallye un public passionné de grosses mécaniques mais pas nécessairement de rallye. L’occasion aussi pour ces fortunés possesseurs de venir voir un peu sur la piste ce que valent réellement leurs engins.

Surtout que entre faire l’intéressant sur la 4 voies à 250km/h et être capable de tourner sur un circuit avec des parties particulièrement techniques sont deux mondes différents. En vrac on pouvait admirer et entendre rugir une Lamborghini, une Aston Martin, de la Porsche comme s’il en pleuvait, une « petite » BMW ( !!!) et, le jour du rallye sans doute quelques Ferrari.

On remarquait aussi une Nissan GT R récemment importée et de toute beauté. Il va de soit que le ticket d’entrée pour ses jouets de grandes personnes se situent aux alentours de 100 000 euros et qu’en terme de puissance, la plus petite des autos présentes tournait autour de 360cv avec un modèle flirtant avec les 800cv, bénéficiaire d’un kit US qui va bien…

Avec un circuit Félix Guichard dans une configuration tout bitume d’une longueur de 1,4km, il y a de quoi s’exprimer joyeusement d’autant que la ligne droite de 700m en faux plat montant permet d’envoyer haut dans les tours et de faire rugir les 6 ou 8 cylindres…

Une bien belle initiative et surtout la possibilité pour tous de pouvoir admirer ces véhicules qui, si ils appartiennent à une clientèle ciblée, sont aussi de belles réalisations techniques aux performances exceptionnelles. Après on sera d’accord ou pas mais la montée en régime d’une Lamborghini, ça cause !