Tensions au Moyen-Orient : le trafic maritime fortement perturbé
Plusieurs armateurs annoncent des mesures de déroutement et de suspension de transit dans le...
Plusieurs armateurs annoncent des mesures de déroutement et de suspension de transit dans le...
Trois ans après l'affaire de la rupture par l'Australie d'un contrat d'achat de douze sous-marins français, deux avions de l'armée de l'air australienne ont atterri ce week-end à La Réunion pour ce qui s'apparente à un exercice militaire identique à ceux menés depuis 2020 avec l'Inde.
Après son hub de transbordement lancé au Port en 2016, CMA CGM s'est emparé du leader local du marché des transitaires Bolloré Logistics Réunion. Dans un contexte de baisse historique du trafic au Grand Port Maritime (-9%) et de chute de son propre chiffre d'affaires annuel (-36,9%), le géant marseillais CMA CGM diversifie ses activités en prenant le contrôle d'une partie de l'empire de Vincent Bolloré.
Les services de la préfecture conseillent de s'adresser le Comité départemental d'accompagnement et de soutien aux entreprises en difficulté, d'ores et déjà mobilisable dans le cadre des conséquences économiques liées à la crise en mer Rouge, qui affecte le coût du transport maritime.
Après l'armateur danois Maersk, c'est au tour du géant français CMA CGM d'annoncer son intention de reprendre progressivement son trafic maritime dans le canal de Suez.
Le commandement américain de l'opération Prosperity Guardian indique qu'un navire de l'US Naval a répondu hier à deux appels de détresse émanant de navires attaqués dans le sud de la mer Rouge.
Le préfet Jérôme Filippini a réuni ce vendredi une cellule de crise pour anticiper l'impact économique des attaques des rebelles Houthis en mer Rouge. Le tanker norvégien transportant de la biomasse liquide pour la centrale thermique du Port arrivera le 31 janvier, avec une dizaine de jours de retard.