Aéroport de Pierrefonds : 10 projets déposés, mais la liaison vers Durban encore repoussée

Le Syndicat mixte de Pierrefonds annonce un fort engouement pour son appel à projets avec 10 propositions déposées. Une dynamique encourageante pour l'aéroport, alors que la plateforme reste confrontée à des difficultés économiques et sociales.

Le Syndicat mixte de l’aéroport de Pierrefonds (SMP) annonce les résultats de l’appel à projets lancé au premier trimestre 2026 : sept opérateurs privés ont déposé dix projets, couvrant l’intégralité des quatre lots d’exploitation mis au marché. "Un résultat exceptionnel, sans équivalent récent dans l’aérien ultramarin, qui confirme la pertinence du plan de relance bâti sur les audits conduits depuis 2024.", se félicite l'aéroport dans un communiqué.

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Clos le 5 avril 2026 après une phase de dialogue stratégique, l’AAP 2025-ZSE-01 a été structuré autour des quatre piliers du Plan de composition générale Horizon 2040 : "connectivité aérienne régionale ; aviation spécialisée et service public ; services industriels et MRO ; innovation, formation et drones. Chacun de ces piliers est aujourd’hui adressé par au moins deux candidats crédibles portant des projets concrets."

Des projets variés pour relancer l’activité

Parmi les propositions figure notamment AEROSUD, un projet de compagnie française qui envisage de baser deux ATR 72-600 à Pierrefonds afin d’opérer, à terme, sur cinq routes régionales. "Vers Mayotte, l’île Maurice et aussi des navettes vers Saint-Denis ", nous précise le directeur de l’aéroport, Sébastien Rivas, qui indique également que "les discussions sont en cours depuis quelque temps déjà".

D’autres acteurs se sont positionnés : AMELIA – Groupe Regourd (ERA hybride-électrique, E190 moyen-courrier, sécurité civile), HELILAGON (développement de l’activité de la plateforme), MECAWINGS (MRO Part-145), RAA (handling ISAGO), AEROCAMPUS AQUITAINE (formation Part-147) et M3 SYSTEMS (drone BORÉAL ISR).

"Sept opérateurs privés qui déposent dix projets sur une plateforme en redressement judiciaire, ce n’est plus de la prospective : c’est un signal de marché clair et puissant. Chaque pilier identifié par nos audits est désormais couvert par au moins un candidat crédible. Notre responsabilité est de transformer ces candidatures en contrats et en emplois pour le territoire", déclare Sébastien Rivas.

L’appel à projets entre désormais dans sa phase de dialogue compétitif. Les premiers contrats pluriannuels d’objectif et de développement (CPOD) sont visés pour le troisième trimestre 2026, avec un objectif d’au moins trois signatures d’ici la fin de l’année.

Une dynamique dans un contexte toujours tendu

Cette annonce intervient dans un contexte difficile pour la plateforme aéroportuaire du Sud, placée en redressement judiciaire l’an dernier.

Autre dossier, celui de la liaison Pierrefonds–Durban qui est une nouvelle fois repoussée. L’ouverture de la ligne est désormais programmée au 3 juillet 2026, en raison de difficultés de commercialisation rencontrées par Fly Vétiv’air.

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Aux enjeux économiques s’ajoute un climat social tendu, dénoncé récemment par les pompiers de l’aéroport. En attente d’un nouveau président et d’une feuille de route claire, certains agents expriment leur frustration. "On souhaiterait être acteur de la relance de notre outil de travail", indique Denis Badja, pompier de l’aéroport et délégué UNSA Réunion, qui déplore découvrir les projets "dans les journaux".

Après l’élection des différents représentants à la suite des dernières échéances municipales, le conseil syndical devrait se réunir à la fin du mois. Objectif : valider le plan de relance lors des prochains comités syndicaux et élire une nouvelle présidence. Cette dernière devrait rapidement être confrontée à des échéances importantes, avec une audience prévue au tribunal de commerce le 26 mai.