Territoire de l’Ouest : un cimetière intercommunal d'ici la fin de l'année

Ce mercredi 25 juin, 58 affaires ont été examinées lors du conseil communautaire de la collectivité. L’examen du compte financier unique a révélé un excédent budgétaire de plus de 10 millions d'euros pour l'exercice 2024.

« Ça va être une grosse après-midi, merci de prendre l'exemple pour voter ces dossiers », souligne Emmanuel Séraphin, le président du Territoire de l’Ouest (TO). En effet, l’ordre du jour était chargé pour les élus de la collectivité, rassemblés dans la salle du conseil, au siège du TO, au Port.

La session a commencé par l’examen du compte administratif unique du budget principal et des budgets annexes. Avec un solde de la section de fonctionnement affichant un résultat positif de 47 millions d'euros, celui-ci compense largement le solde négatif de la section investissement, à hauteur de 19 millions d'euros. « Cela nous permet d’avoir un excédent dépassant les 10 millions d'euros », explique Mireille Morel-Coianiz, élue en charge des finances du TO. À noter une hausse de près de 4 % de la masse salariale, notamment à cause du dégel du point d’indice, de la hausse du SMIC et de « nouveaux prélèvements sociaux », précise Mireille Morel-Coianiz.

Un cimetière intercommunal devrait enfin voir le jour sur le territoire saint-paulois d’ici à la fin 2025. Deux mille concessions en pleine terre et 850 emplacements pour les urnes cinéraires sont prévus. Un jardin du souvenir et un funérarium avec quatre salons pour les familles seront également aménagés. « Il verra le jour sur le territoire saint-paulois, car nous avons du foncier. Nous avons déjà prévu un emplacement pour un crématorium, si les crémations augmentent dans les prochaines années », poursuit Emmanuel Séraphin.

Le Territoire a également voté une motion pour appeler l’État à soutenir le projet de centre d’hébergement d’urgence dans la future Écocité. « Nous sommes prêts à prendre en charge les études préalables. Hors foncier, ce centre de 50 places devrait coûter aux alentours de 3,4 millions d’euros. Alors que le 115 est débordé, il faut créer de nouvelles structures », rappelle Emmanuel Séraphin.

Un nouveau billet de bus pour voyager 24h sur tous les réseaux

Côté transports, le syndicat mixte Île de La Réunion Mobilités (IdRM) a mené entre 2022 et 2024 une étude sur la tarification et la faisabilité d’un titre journalier interopérable, le Réuni’Pass. « De 2022 à 2024, le syndicat mixte des transports Île de La Réunion Mobilités (IdRM) a mené une étude de tarification, notamment sur les effets d’une mise en place d’un titre journalier interopérable (Réuni’Pass) à l’échelle de l’île », indique le TO, qui souhaite désormais rejoindre l’offre proposée.

Dans son analyse, l’IdRM a toutefois noté que ce titre unique pourrait avoir un « impact soit à l’équilibre soit négatif pour le réseau Kar’Ouest ». La collectivité a donc validé sa participation, « mais sous condition d’une modification des clés de répartition et de compensation » avec la Région, en charge du réseau Car Jaune.

Finalement, c’est aux alentours de 16 h, après trois heures de délibération, que s’est achevé ce long conseil communautaire.