Economie

Air Austral supprime ses lignes vers la province et ne reconduit pas 53 CDD


Cet après-midi se tenait un nouveau conseil de surveillance de la compagnie régionale Air Austral. Le business plan ficelé par le nouveau directoire présidé par Marie-Joseph Malé a été validé par les membres du conseil de surveillance.

Les lignes vers Lyon, Marseille, Nantes, Bordeaux et Toulouse vont être supprimées. Dans le même temps, l'équipe dirigeante parle de "sécurisation de la liaison Réunion-Paris" qui elle est logiquement maintenue.

Concernant la desserte zone océan Indien de la compagnie, il a été évoqué le maintien dans son "intégralité" des liaisons existantes. La réflexion se poursuit cependant en ce qui concerne l'Asie-Océanie. Le maintien vers ces destinations semble conditionné par la recherche de partenariats avec d'autres compagnies.

Ce nouveau conseil de surveillance était également très redouté pour le personnel de la compagnie. Didier Robert, président de la Sematra, évoque la "volonté de maintenir les emplois". La direction d'Air Austral n'évoque pour le moment pas le mot qui fâche : celui de "suppression de postes". Toutefois, 53 CDD actuels ne seront pas reconduits à leur échéance.

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Mardi 15 Mai 2012 - 17:58
Julien Delarue
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1.Posté par Hyper-Payet le 15/05/2012 18:13
Et réduire Paris ?

2.Posté par 974reu le 15/05/2012 18:33
Je trouve ça aberrant de supprimer 53 CDD. A la Réunion le taux de chômage est tellement élevé. Au lieu de supprimer pourquoi il ne baisse pas leur salaire.

3.Posté par yaelle le 15/05/2012 18:40
bonsoir si les destinations suivante sont supprimer si ont na deja reserver pour des destinations dans cette liste comment sa se passe merci

4.Posté par Sansblague le 15/05/2012 18:46
Supprimer Lyon et Marseille, c'est de la couillonisse, quand dans le même temps on ne tranche pas sur les dessertes déficitaires ...Il est fort le Seigneur Marie-Joseph....

5.Posté par SALARISÉ AIR AUSTRAL le 15/05/2012 19:21
Quand la compagnie va changer de nom pour s'appeller AIR FRANCE???
Quelle connerie de fermer la province, tout cela ne fait que renforcer AIR FRANCE qui a des problèmes sur ces vols Paris/ Province.
On voudrait donner AA à AF que l'on ne s'y prendrait pas autrement.

6.Posté par PNC le 15/05/2012 19:38
J'ai vraiment du mal à comprendre, on supprime tous les vols de la province et 53 cdd ne sont pas reconduits? De plus réflexion pour les Sydney et Bangkok?
Lorsque nous avons commencé le Paris en 2003 nous n'étions même pas 180 PNC, nous sommes plus de 400 à l'heure qu'il est!

Alors revenir en 2003 mais à 400 PNC au lieu de 180, il faut m'expliquer???????

En admettant que l'on garde le SYD ET LE BKK, il y a qd m un problème de chiffres!!!!!!!!!!!!

7.Posté par Info Bassin le 15/05/2012 19:41
Qu'en est-il de la ligne sur Bordeaux ?
Suppression de la ligne Nantes = suppression de Bordeaux également ??

8.Posté par toulousain le 15/05/2012 19:51
Personnellement j'habite toulouse. Si je dois aller à paris pour prendre l'avion pour Saint Denis, je vais le faire avec Air France qui va me gérer la correspondance. Par consequent, je prendrais Air France également pour le vol Paris/Saint Denis, c'est assez logique. Et je pense que 90% des provinciaux réagiront de la meme maniere....si je prenais air Austral c'est justement parceque cela m'evitait de monter à Paris.

9.Posté par natacha le 15/05/2012 19:57
Le Post 5, nous ouvre les yeux, les lignes déficitaires SYD ET BKK sont tjrs maintenues ce qui fait que le trou financier ne fera que s'accroître, et par contre la province supprimée c AIR FRANCE qui va en profiter, qui se bat pour quelle compagnie, je n'ai pas l'impression qu'avec ces choix ce soit pour AIR AUSTRAL!
Depuis mars on aurait pu stopper l'hemorragie des SYD ET BKK!!!!

10.Posté par TROP FORT!!!! le 15/05/2012 20:34
Wow de telles décisions prises sans explications!!! Les avions en Province ne sont peut être pas pleins à chaque fois en basse saison mais ils sont qd m plus remplis que les sydney ou bangkok ou même les équipages sont réduits!!!

Ce qui est évident c'est AIR FRANCE QUI VA ETRE CONTENT, LE MONOPOLE SUR LES PROVINCE ET LA SUITE EST LOGIQUE...........

SI ON CHERCHAIT A FAVORISER AIR FRANCE ON NE SE SERAIT PAS MIEUX PRIS!!!!


On a l'impression de voir mourir cette compagnie aux yeux de tous et impuissants que nous sommes!
C'EST TRISTE ET MOCHE

11.Posté par Jujube le 15/05/2012 20:39
Arreter de dire n'importe quoi bangkok est une destination d'ouverture sur le monde. Je felicite honnetement didier et son equipe la dessus.... Si vous n'etes pas comptant vous avez la possibilité de prendre d'autres compagnies...
Pour info avant de dire n'import quoi :
Reunion - Paris et Paris - lyon = 800€ + 80€ de transfert
Tant dis qu' en supprimant bangkok voila approximativement ce que va couter un billiet:
Reunion-maurice = 300€
Maurice - malaisie = 700€
Malaisie - bangkok = 120€
Soit un total de 1120€ et 10h de vol sachant qu'avec notre compagnie local Air austral le billet est a environ 800€/ personne et 7h de vol.
Ce qui fait une economie de 320/ personne pour un pti reunnionais qui veux faire voir sa famille d'autres choses, et qui travail dur tous les jours pour essayer de payer des vacances à sa famille tous les 3ans.

Juste pour cette action, je voterai didier sachant que je ne suis pas un pro politique.

Svp ne supprimer pas cette destination.

12.Posté par Peter Gunn le 15/05/2012 20:41
C clair qu'Air France vient de gagner en recuperant les transits vers la province, quand on prend un billet AF pour la province en passant par Paris on ne paie que les taxes aerportuaires sur le trajet Paris Province, je ne pense pas qu'a aucun niveau Air Austral aie pu negocier ça avec Air France....sans compter le transfert des bagages voire d'aeroport (Air Austral atterissant a Roissy) donc tout les provinciaux prendront Air France...en contrepartie Air France laisse Air Austral continuer ses lignes sur Bangkok et Sydney...vue que ça ne les genes pas plus que ça, a moins qu'un partage de code est été instauré.

Bref les Marseilllo-Lyonno-Toulosono-Nantais sont les dindons sacrifiés de la farce...

13.Posté par ALIENÉ???? le 15/05/2012 20:43
Peut on m'expliquer pourquoi la région a favorisé AIR MAURITIUS sur la continuité territoriale? qui dit qu'elle veut sauver AIR AUSTRAL??? Est ce logique qu'à la Réunion, on favorise une compagnie mauricienne au lieu de la compagnie locale??? Si on rassemble tous les commentaires, il est évident que beaucoup de prises de décisions sont incohérentes avec le sauvetage de UU

14.Posté par inoui le 15/05/2012 20:46
Suppression les destinations de province! Une erreur commerciale! Les clients voulaient éviter de passer par Paris. Air france va y sortir gagnante

15.Posté par David Asmodee le 15/05/2012 20:55
J'm'en fous. Je vais jamais en métropole.
Pour l'Asie, s'ils suppriment, il reste Air Mauritius et Emirates.


16.Posté par michel ravine blanche saint pierre le 15/05/2012 21:18
je ne comprend plus rien, on ferme les liaisons rentables pour garder des lignes déficitaires...Air France manoeuvre en coulisse, d'autant que Air Mauritius ferme l'Australie et pleins de lignes européennes pour se recentrer sur l'Océan Indien, France et Royaume Uni, pour fermer Air Austral on ne se prendrait pas autrement.
Le "Malé" le sauveur va devenir le "Malé" fossoyeur.

17.Posté par toulousain le 15/05/2012 21:50
post 11 : d'abord 80€ l'aller retour Paris/Lyon..ou Toulouse/Paris d'ailleurs, je sais pas ou tu as vu ça, mais ça doit pas être dans la vrai vie. un vol air Austral au départ de Toulouse, c'etait entre 800 et 900€, avec un changement à Paris, en prenant air France au départ de toulouse pour faciliter le transit, c'est minimum 1200€. donc je sais pas d'ou tu sors tes prix, mais c'est juste à mourir de rire, malheureusement....

18.Posté par Mon dieu Marie Joseph !!!! le 15/05/2012 22:08
53 CDD à 3000 € par mois charges comprises, ça fait environ 2 000 000 € par an.
On est loin du compte ...

19.Posté par Sansblague le 15/05/2012 22:38
post 11
"Ce qui fait une economie de 320/ personne pour un pti reunnionais qui veux faire voir sa famille d'autres choses,"
-----------------
Vous êtes vraiment un 'tit réunionnais...
Combien de réunionnais voyagent chaque année vers Marseille et Lyon et combien vont à Bangkok? Le principe d'utilité va aux voyageurs partant vers la métropole et non vers l'Asie....

20.Posté par Caton2 le 15/05/2012 22:52
Air Austral confirme son défaut majeur. C'est une compagnie "politique". Ce n'est pas un business plan, c'est un plan de "volontarisme" politique, qui ne fait aucun cas de la réalité économique.
La "vision" de l'ancienne direction reste à l'ordre du jour. Cette "vision" c'est de favoriser l'ouverture sur les pays riverains de l'OI et surtout les pays asiatiques. La logique commerciale, on s'en fout!
C'est totalement délirant. Comme le souligne (post 6) un PNC (personnel navigant commercial): "Lorsque nous avons commencé le Paris en 2003 nous n'étions même pas 180 PNC, nous sommes plus de 400 à l'heure qu'il est! Alors revenir en 2003 mais à 400 PNC au lieu de 180, il faut m'expliquer!"
Ben oui, il va y avoir de vrais licenciements. Mais on attend... Godot... ou Hollande, ce qui revient au même.
Ce qui est beaucoup plus grave, c'est que la suppression des destinations provinciales va nuire à la continuité territoriale, qui fut le prétexte à la création de la compagnie.
Je dis bien le prétexte, car on s'aperçoit malheureusement trop tard que l'argent public n'a servi qu'à satisfaire la mégalomanie des politiques de tous bords.
Le réunionnais lambda, qui appréciait, même en payant plus cher, d'arriver au plus près de sa famille en métropole, n'a qu'à se démerder! Les huiles ont décidé qu'il fallait s'ouvrir à l'Extrême Orient.
Savent-ils seulement pourquoi? Pensent-ils que la Réunion va devenir le centre d'intérêt majeur de l'Océan Indien? Je n'ose croire que c'est pour servir de tête de pont au tourisme sexuel...

21.Posté par Jean Fuma le 15/05/2012 23:00
Faut arreter la fumette, faut etre stupide pour croire que les vols province sont rentables... Meme Corsair se desengage sur ces destinations ! Si Air Austral veut concurrencer Air Francek ils n ont qu a proposer 2 bagages au passager

22.Posté par Raoul le 15/05/2012 23:32
Comment Air Austral va t-elle trouver de nouveaux actionnaires si elle garde ses lignes déficitaires? tout investisseur sensé voudra mettre de l'argent dans une boite qui offre des garanties, mais là, s'ils continuent a operer des vols déficitaires, j'ai bien peur que personne ne leur fasse confiance. Finalement, les nouveaux dirigeants sont encore plus fous que le vieux Ethève. Bientôt on regrettera presque son départ. Le directeur devait donner un message fort aux investisseurs, finalement, on supprime les lignes qui arrangent Air France, on garde les lignes qui creusent le trou et tout ceci avec la bénédiction des dirigeants. Super comme stratégie. Je dis Bravo. On vivra bientot un remake d'aéromaritime, d'UT, D'air Inter, toutes les compagnies aériennes qui ont été demantelées par Air France.

23.Posté par La vigie le 16/05/2012 00:06
@20. Caton 2

Je partage tout à fait votre analyse,.... je crois que Didier Robert, va payer très cher politiquement et les Réunionnais encore plus en euros,... ce Titanic ingouvernable qu'est devenu Air Austral !!!

24.Posté par martin le 16/05/2012 00:59 (depuis mobile)
dommage maintenant 2 voyages par an pour la réunion, j'aimais air austral mais. si Marseille estsupprimé je change de compagnie>

25.Posté par Nouméa le 16/05/2012 01:50
Air Austral est le pont entre la zone Océan Indien et la zone Pacifique Sud à travers sa ligne directe Saint-Denis-Sydney !

Tant d'échanges peuvent êtres développés entre les pays de ces zones via la Réunion, avec tant répercussions sur l'économie réunionnaise !

Je suis convaincue de l'intérêt de mobiliser des énergies sur les opportunités de coopération et des conséquences bénéfiques sur la rentabilité de cette ligne en terme de transport de passagers et de fret.

Des pistes nouvelles sont à creuser, sans oublier le monopole d'Air France sur certains frets qui passent par Paris avant de venir à Nouméa avec les délais que cela implique...

26.Posté par salarisé air austral le 16/05/2012 06:40
oauis,on veux nous foutre dehort ,et prendre la porte et s'en allet ;Je travaille depuis un momant et j'aime que ma compagnit me garde dans le travail.Sinon c'est pieg

27.Posté par touriste le 16/05/2012 07:10
Je trouve que plus on avance dans le temps, plus D Robert descend comme un avion qui va se s'écraser.....il a le sourire des mauvais jours.... et ce n'est pas fini !!

28.Posté par toulousain_974 le 16/05/2012 07:22
Ca, un business plan ? Oui, pour couler Air Austral ! Un cadre d'AF à sa tête qui annonce tout ça, c'est du tout bénèf pour AF ! Je ne sais pas par où commencer alors que ça fuse dans ma tête tellement ça semble incohérent ! En métropole, il existe "Régional" by AF... Bientôt, après Tout commence par un bon voyage >> Tout commence par faire du ciel le plus bel endroit de la terre >> Régional Austral by AF.
Pourtant, nous le savons tous : sur AA, le personnel est sympa, passe la nuit pour donner de l'eau, a plein de petits trucs qui font que même en classe éco, on a pas l'impression d'être dans une bétaillère, de la place supplémentaire par rapport à AF (peu importe la classe) et désolé mais c'est ce que j'ai constaté au fil des années, même en "hors saison", les vols Réunion (Marseille) Toulouse sont pleins ! Ayant voyagé aussi vers Lyon 2x, les avions étaient pleins ! Quelle connerie de fermer une grande partie de la liaison métropole, alors qu'AA est devant AF ! Scandaleux ..
Et que vont faire tous les salariés comme souligné par un PNC ? Ils vont être beaucoup trop par rapport aux liaisons long courrier !
Air Austral s'en sortait pas trop mal avant d'ouvrir Bangkok, Sydney et Nouméa. Mais au lieu de supprimer ces destinations, on les garde, on va les aménager...
Non franchement, bravo au cadre AF ! Il va atteindre son objectif : Faire du ciel réunionnais le plus bel endroit du monopole AF.
Vous allez voir, AF va augmenter les prix, la demande devenant plus forte que l'offre

29.Posté par Citoyen averti le 16/05/2012 07:48
A PIERROT DUPUIS ....

POURQUOI LA CENSURE EST-ELLE APPLIQUEE QUAND UN COMMENTAIRE EST APPORTE SUR CETTE GABEGIE DE L'ARGENT PUBLIC DANS AIR AUSTRAL A CAUSE DE LA MEGALOMANIE D'ELUS INCOMPETENTS QUI ONT JOUE AU MONOPOLY AVEC L'ARGENT DES REUNIONNAIS .... ET DU PRIX POLITIQUE QUE DIDIER ROBERT RISQUE DE PAYER TRES TRES CHER EN CONTINUANT DE CAUTIONNER DES DECISIONS INCOHERENTES,... MAINTENANT QUE SON PROTECTEUR N'EST PLUS A L'ELYSEE ???

(Réponse de Pierrot Dupuy : Je ne sais pas à quel commentaire tu fais allusion, mais si ton commentaire a été censuré, c'est soit parce qu'il était diffamatoire, soit parce qu'il contenait des injures. Sinon, on peut tout dire sur Zinfos. Si le problème devait persister, n'hésite pas à m'envoyer un mail à pierrot.dupuy@gmail.com)

30.Posté par Jean Fuma le 16/05/2012 09:15
C est bizarre que les pro UU parlent de monopole AF et qu ils ne la ramenent pas sur les monopoles UU comme sur les lignes Reunion Bangkok ou Reunion Dzaoudzi !

Aux salaries d Air Austral, on ne vous a pas trop entendus quand Papi Etheve etait en train de mener UU droit dans le mur et quand Malé prend des decisions courageuses pour sauver votre compagnie, vous venez pleure sur les medias lol


31.Posté par Voyageur le 16/05/2012 09:42
Vive La Réunion vers les pays étrangers...arrêtons de faire bénéficier Air Mauritius avec des transits infernals. L'ouverture sur l'Asie nous permet de passer des vrais vacances en découvrant d'autres horizons. Pour ce qui est de la métropole depuis Paris tout est permis alors je vois pas le problème. Laisser ceux qui veulent découvrir le monde en paix

32.Posté par Caton2 le 16/05/2012 10:16
Ce qui tue la Réunion (et la France en général), c’est que toutes les décisions, y compris celles qui plombent l’économie, ne sont pas prises non pas en fonction de l'intérêt général, mais en fonction des échéances électorales.
Dans le cas qui nous intéresse, Didier Robert ne voulait pas d’annonce de licenciement avant les législatives. D’où ce « business plan » digne du roi Ubu.
Hollande fait la même chose. Le gouvernement va s’empresser de ramener la retraite à 60 ans (pour ceux qui ont commencé à travailler très tôt) pour que les électeurs des classes « populaires » votent massivement à gauche. Les mesures qui fâchent ça sera après...

33.Posté par ZembroKaf le 16/05/2012 10:23
13.Posté par ALIENÉ???? le 15/05/2012 20:43

Conseil d’Administration de "IRT":
M.OMARJEE ZACKARIA dit "ZAC" représentant de AIR MAURITIUS à St Pierre, à ce conseil d'administration, ce monsieur était le soutient de Patrick LEBRETON aux municipales de 2008 (document de propagande du candidat)....voilà comment on fait rentrer le loup dans la bergerie !!!
Le BUT électoraliste de D.Robert était de concurrencer "Gillot" et "Air Austral" à "Pierrefond" avec Air Mauritius.D’ailleurs lors de la victoire de Robert D., le soir sur le perron de la mairie du Tampon il a dit : " dès lundi un chèque pour l'aéroport de Pierrefond...", ben le chèque ils ont attendu 2 ans et juste quelques petits millions.
Pour revenir à Air Austral :
On supprime La Province et les correspondances Air France à Roissy ne sont pas les plus performantes (on change de terminal, et les vols vers La Province ne sont pas nombreux).
Malé c'est "destructor by Air France" !!!
Robert D c'est "déminator for Air Mauritius"

34.Posté par Zbob le 16/05/2012 10:32
Malé fait toujours partie d'Air France!
Et Air Austral va passer des accords pour "ventiler" ses passagers en province sur les vols internes d'Air France ce qui ne se faisait pas avant .CQFD
Avantage , rentabiliser le Hubb d'Air France à Roissy.
le tour est joué , à quand le rachat et la suppression d'Air Austral par rachat d'Air France...
Il ne nous restera plus que Corsair.pour combie de temps?

J'oubliais : on garde Bangkok?
C'est débile car peu rentable mais ça permet aux politiques locaux d'aller tirer un coup en Thailande plus discrètement qu'à Mada..où on risque toujours de rencontrer un Réunionnais lamda qui en fait autant mais qui connait votre gueule!.Pas d'autres justifications au maintien de cette ligne...qui se fera avec un accord avec une compagnie des émirats . On Parie...Accord avec Emirates ou bien Itihad qui vient de racheter Air Seychelles?

Pour finir, ne jeter pas la pierre au mégalo Robert...la situation actuelle ne vient pas de lui mais des deux vieux tarés prétentieux qui ont eu les yeux plus grand que le ventre ...

35.Posté par Mon dieu seigneur Marie Joseph !!!! le 16/05/2012 11:01
29.Posté par Citoyen averti le 16/05/2012 07:48
A PIERROT DUPUIS ....

POURQUOI LA CENSURE EST-ELLE APPLIQUEE (...)

(Réponse de Pierrot Dupuy : Je ne sais pas à quel commentaire tu fais allusion, mais si ton commentaire a été censuré, c'est soit parce qu'il était diffamatoire, soit parce qu'il contenait des injures. Sinon, on peut tout dire sur Zinfos. Si le problème devait persister, n'hésite pas à m'envoyer un mail à pierrot.dupuy@gmail.com


@ Pierrot Dupuy et ce blogueur :
Il y a un bug. 9 fois sur 10 lorsque je clique pour envoyer un message, une nouvelle page s'affiche, on croit que le message est envoyé, mais il ne l'est pas. Il faut alors cliquer une nouvelle fois sur "Proposer". Parfois, mais très rarement, il faut cliquer une 3e fois.

36.Posté par zengoune le 16/05/2012 11:03
C'est la fin d'air austral, croyez vous que les gens vont s'embarasser ils prendront air france pas de soucis de transfert le risque c'est de revoir le monopole de la compagnie nationale avec les risques qu'on a connu des billets dans la queue a plus de 1000€ en basse saison. Triste et dire que cette cie etait faite pour les reunionnais par des reunionnais malheureusement une fois de plus on s'est débrouillé comme des "manches"

37.Posté par PN le 16/05/2012 11:29
je voudrai apporter mon soutien à nos collègues PNC qui ne vont pas être reconduits! On est de tout coeur avec vous, nous les anciens! C'est en espérant que UU relèvera la tête et vous revoir plus tard parmi nous, car nous sommes tous concernés, et c'est un crève coeur! c'est la période la plus difficile pour nous tous salariés cdi ou cdd!

BON COURAGE A NOS COLLEGUES PNC NON RECONDUITS!

38.Posté par Emsemb' le 16/05/2012 11:32 (depuis mobile)
Esce que Air austral pourrait travailler avec Maurice? elle garde la province et assure les voyageurs d'air Maurice sur ces destinations.
Pour l'oceanie, vol d'affaire et tourisme,
peuvent'ils travailler ensemble?
Vendre les Îles Vanille...

39.Posté par Sansblague le 16/05/2012 12:37
le post 20 est un post de raison, et de bon sens, alliant l'utilité publique et l'économie...
Avant de concourir ailleurs, il faut déjà consolider sa position nationale. La desserte de la province, notamment de Marseille et Lyon était une bonne manière de concurrencer AF. Chercher des alliances est une piste mais qui voudra s'allier avec une entreprise en déficit, sauf à encore "donner" de sacrés gages qui seront encore à la charge des contribuables.
Je pense qu'il est urgent que cette société fasse appel à des investisseurs privés, pour désengager l'argent des contribuables. Cet argent est en effet actuellement un filet de sécurité pour AA; quoiqu'il arrive, le pognon public sera là.

40.Posté par noe2012 le 16/05/2012 12:53
Tout est bon pour faire des économies ...par avion , 1 hotesse et 1 steward seraient suffisants par avion ... Les repas sont inutiles , on peut prendre un bout de pain jambon ...
Les lignes non rentables doivent être supprimées ... les employés qui prennent trop de congés doivent être licenciés ...
Travaillons à l'américaine !

41.Posté par Ndldlp le 16/05/2012 14:13 (depuis mobile)
Apres les cdd due ghsr et sont deficit (didier robert alors president du conseil d'administration)..voici les cdd d'air austral..
What else..?

42.Posté par Nico BOSIO le 16/05/2012 20:53
Oh oui Noe2012 oui il faut voyager avec Air Austral c'est une compagnie réunionnaise qui emploie une majorité de réunionnais (vrai) et nous en tant que réunionnais on doit se soutenir ensemble dans ces temps de crise
Ceci est aussi valable pour tous les reste qui est produit, fabriquer qui emploie des réunionnais et surtout dans le batiment (les 150 portugais qui travail là haut à la plaine des cafres et les espagnols qui travail au port) hein c'est choquant et scandaleux
CONSOMMONS RÉUNIONNAIS et surtout ne soyons pas bête de donnez notre argent à l'exterieur CONSOMMONS RÉUNIONNAIS
En ce qui concerne Air Austral en lui même c'est trés dommage que l'on arrive à là
je dirais même que c'est triste
Pour Mr Franck Eric en c qui concerne les personnels de la compagnie qui voyage non gratuitement mais oui a des tarifs préférentielle (c normale) se sont des avantages que n'importe quelle autre employer de tout autre entreprise à sous diverses formes. De plus vous qui voyager assez souvent je pense que c aussi des avantages lié a votre travail donc alors quand on a exactement des avantages équivalent on ferais mieux de regarder ce que l'on a dans sa poche avant de regarder celle des autres

De plus j'interroge les journalistes sur 2 questions
D'où viens le nouveau directeur d'Air Austral
A qui profite la chute de Air Austral

En conclusion Air France 1 - Air Austral 0 - La Réunion et les Réunionnais 0 et surtt Mr Robert et Verges -1

CONSOMMONS RÉUNIONNAIS

43.Posté par pour contre balancer... le 17/05/2012 00:18
Est-on au courant des comptes déficitaires d'air france qui emploie aussi beaucoup de réunionnais?

9milliards € d'où un plan d’économie drastique dans les mois à venir.

Est ce que la compagnie air france attend que la compagnie régionale cesse ces activités sur les vols provinces pour retrouver des comptes positifs?

Quelques chiffres AF 189 destinations dans le monde, 58 000 employés. C'est sûr les tracas d'air austral vont changer la donne c'est à dire baisser la facture carburant et le coût du travail en France.

Est ce qu'AF a le monopole sur les lignes intérieurs?

Non il y a une concurrence acharnée avec le TGV et les cies low cost (easyjet, ryannair, etc)

Même si il est toujours triste de constater la non reconduction des CDD UU, la crise du secteur aérien est planétaire et si AF est au bord de la faillite c'est air austral qui devrait être inquiète.

44.Posté par lucas le 17/05/2012 03:57
allons
ALLON

L'AUSTRALIE LA CHINE LES ETATS UNIS...

Air Austral ouvre nout zieux

45.Posté par Contribuable indigné le 17/05/2012 09:44
@44.lucas

Pourquoi pas la lune ??? arrêtez de rêver... redescendez sur terre et regardez la réalité en face ... il faut cesser une fois pour toute le gaspillage de l'argent public sous prétexte que l'on sauvegarde des emplois de quelques centaines de privilégiés à prix d'or, en flattant l'égo des Réunionnais sois-disant avec une compagnie aérienne locale qui en fait a toujours été le joujou d'un clan !!!

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