Prix des carburants : Michel Vergoz fustige les “profiteurs historiques”

Au conseil municipal ce lundi, comme il l’avait déjà fait à la Région en décembre dernier en présentant une motion, Michel Vergoz a dénoncé un “monopole” de la SRPP alors que les prix des carburants vont exploser mercredi. En réponse, il propose notamment la création d’une SEM dans le but d'intégrer une “concurrence” face au “monopole de la SRPP”.

Un contexte budgétaire sous tension. Lors du conseil municipal de ce lundi, le maire - réélu au premier tour le 15 mars - est revenu sur la situation financière de la commune, évoquant des “indicateurs bons”, mais menacés par les incertitudes liées aux contextes international, national et local.

Plusieurs mesures auront un impact direct sur les finances de la commune, comme l'augmentation de trois points des cotisations retraites pour les agents titulaires, le gel de la DGF (dotation globale de fonctionnement) ou les “incertitudes” concernant le nombre et le financement par l'État des emplois aidés. Pour une commune avec un budget de 15 millions d’euros, “chaque euro compte”, rappelle-t-il.

Michel Vergoz s'inquiète également d'une possible baisse des recettes liées à l’octroi de mer mais aussi liées à la taxe régionale sur le carburant, "qui pèsent pour la moitié de nos recettes", en raison d’un ralentissement économique et de la consommation en raison de l'explosion, à partir de mercredi, des prix du carburant. 

“C’est le peuple qui va trinquer”, lance l'ancien parlementaire.

Une hausse décidée "sans concertation"

Le maire de Sainte-Rose a vivement critiqué la hausse prévue de 0,52 centime par litre de gazole, annoncée selon lui “sans concertation”. Il dénonce des “profiteurs historiques”, visant la SRPP et les compagnies pétrolières.

Il décrit la SRPP comme “le champion de La Réunion du monopole”, rappelant que la société est à la fois à l'origine de l'importation, du stockage et de la distribution du carburant et du gaz sur l’île.

“Cela fait 30 ans, en tant que maire, sénateur, conseiller général, conseiller régional, que je suis dans ce dossier. Je revendique quelques connaissances sur le sujet de l’essence et du gaz”, explique-t-il, appelant la population réunionnaise à “la résistance”. Pas un appel au blocage des routes mais à plus de “transparence” sur la formation des prix.

La question des réserves

Michel Vergoz rappelle qu’un protocole d’accord signé en 1998 entre l’État, les pétroliers et la CCIR fixait la construction du prix des carburants et du gaz à partir de quinze éléments constitutifs.

Un protocole remplacé en 2005 par un simple “consensus méthodologique” entre l’État et les pétroliers, au détriment de la transparence du dispositif, dénonce-t-il.

Il conteste notamment l’idée selon laquelle les prix seraient uniquement fixés en fonction du cours du baril et du dollar. “Il y a quinze éléments constitutifs du prix du carburant et du gaz. Où sont-ils passés ? Qui discute de ces éléments ?”, interroge-t-il.

L’élu évoque également la question des stocks, rappelant que La Réunion dispose d’environ 73 jours de réserves, “constituées lorsque les prix étaient plus bas”, et qui pourraient selon lui jouer un rôle d’amortisseur face aux hausses.

Une SEM pour créer de la "concurrence"

Pas un combat nouveau pour Michel Vergoz. Ce dernier avait défendu en décembre à la Région une motion proposant la création d’une société d’économie mixte (SEM) pour l’importation et le stockage des carburants et du gaz à La Réunion, afin d’introduire de la “concurrence” face au “monopole de la SRPP”.

La motion cible notamment la hausse de 11 % du résultat net des pétroliers en un an, passant de 27 à 30 millions d’euros, ainsi que les limites du Bouclier qualité-prix (BQP), qui ne représente “qu’un peu plus de 3 % des références”.

L'élu plaide pour le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt (AMI) pour la création d’une SEM, en s’appuyant sur la loi de régulation économique de 2012, afin de permettre à de nouveaux opérateurs d’accéder aux infrastructures du port : quai, pipeline et citernes de stockage.

Objectif affiché : ouvrir la voie à la concurrence dans le secteur des carburants et du gaz, dans un contexte de lutte contre la vie chère et de défense du pouvoir d’achat à La Réunion.

A noter la présence lors du conseil des cinq élus de l'opposition issus des dernières élections, appartenant aux groupes de Sully Hoarau et William Courtois.

Le budget affiche notamment des charges de personnel de 7,6 millions d'euros, en baisse par rapport à 2025. Les dépenses d'équipement s'élèvent à 9,4 millions d'euros. Parmi les projets cités dans les orientations budgétaires, on retient notamment la réalisation d'un espace funéraire, la mise aux normes des restaurants scolaires ou des travaux liés à la protection contre les crues (exutoire pluvial, renforcement des berges de la ravine Parisse).