Nouveautés en novembre, Noël en décembre

Nouvelle venue dans la famille de
La position ré haussée assure un sentiment de sécurité et les passagers arrière, en plus d’avoir de la place, pourront bénéficier de sièges réglables, un luxe généralement réservé à des modèles beaucoup plus statutaires en gamme.
On retrouve les « naseaux » BMW sur la face avant qui donnent une forte impression de sportivité. Les différents mouvements de carrosserie, que ce soit en latéral sur les portières ou sur le capot avant admirablement travaillé procurent un sentiment de véhicule abouti.
A l’intérieur, pas d’extravagance, vous êtes à bord d’une BMW et cela se voit, tous les standards sont là et l’ergonomie se révèle être au rendez vous. Beaucoup de rangements intérieurs et un coffre modulable qui, en position sièges arrière rabattus, procurera un plancher rigoureusement plat.
Les économies d’énergie ne sont pas oubliés puisque les moteurs ont été travaillés en ce sens avec moins de 140g de C02 pour certains d’entre eux. Le start and stop est à présent disponible sur les versions boite automatique, coupant le moteur lors d’arrêt au feu rouge ou dans les embouteillages.
De 143cv à 258cv, tel est l’éventail de puissance disponible sur ces différents modèles. A partir de 40 900 euros en version X1s Drive20d.
D’autres nouveautés avec le X5 et X6 en version M qui est déjà vendus à deux exemplaires localement. Disponible sur commande à partir de 165 000 euros.
La nouvelle Série 5 GT cumule les avantages d’une berline et d’un véhicule soucieux d’écologie puisque récupérant l’énergie dégagée à chaque freinage. De 245cv à 407cv. A partir de 89 900 euros.
Le cabriolet Z4 revient avec un toit rigide escamotable remarquablement bien pensé puisque sans réellement d’incidence sur le gabarit du Coupé/Cabriolet, à partir de 48 900 euros


