La Région Réunion étudie l'hypothèse d'un TCSP sur la future route du Littoral

Il n'est question pour l'heure ni de remettre en cause le tracé retenu par la précédente majorité, ni la gratuité de la future route. La première réunion préliminaire a surtout permis de savoir si le tracé en mer, était possible. “Oui”, ont répondu les techniciens en charge du dossier.

L'explication de texte s'appuyant sur les résultats des études géotechniques a donc levé toute ambiguïté sur ce volet. Les fonds marins peuvent aussi bien porter les piliers que les tonnes de remblai qui seront nécessaires à la réalisation de cette infrastructure.

La subtilité, comme l'a souvent rappelé l'ancienne équipe, sera de respecter l'environnement. Et ce ne sera pas une mince affaire si l'on en croit les différents rapports établis. Entre la faune, le flore et le corail, il est évident que ce projet va bouleverser un éco-système.

Le projet que souhaite réaliser la nouvelle majorité va même compliquer un peu plus le travail des techniciens et des ingénieurs. En effet, la Région Réunion étudie l'hypothèse d'un TCSP (transport en commun en site propre) sur la future route du Littoral : deux voies réservées uniquement aux bus du futur Trans-eco express.

Cela signifie que le tablier devra faire sept mètres de plus en largeur. Sur 13 kilomètres, cela va sensiblement augmenter le coût des travaux. Pour ce faire, le nouveau président de la Région Réunion espère utiliser au moins partiellement l'argent du projet tram-train, et ce pour financer la partie supplémentaire.