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Fiat 500 cabriolet, week-end à Rome…

La 500 est arrivée en version cabriolet, enfin il conviendra plutôt de parler de version découvrable puisque le constructeur a repris la recette de ce qui avait fait le succès des premières éditions au milieu des années 50.

Ecrit par zinfos974 – le mercredi 17 mars 2010 à 22H08

Mais les progrès technologiques sont passés par là et la nouvelle version est dotée d’une capote (doublée s’il vous plaît) avec lunette arrière en verre (pas un misérable mica…) et bénéficiant d’une motorisation électrique.

Cette ouverture électrique se faisant à la demande en séquentiel ou en continu. Un dispositif spécifique fait d’autre part remonter automatiquement la capote lorsque elle est en position ouverte complètement afin de pouvoir déverrouiller la trappe du coffre.

Petit inconvénient en position entièrement découverte, la visibilité arrière se trouve considérablement réduite, pour le reste on retrouve l’équipement de la 500 « normale ». L’équipement à bord est quasi parfait avec vitres électriques et climatisation automatique.

Sans oublier le bouton City au tableau de bord qui permet de surmultiplier la direction et rend les manœuvres en ville d’une simplicité enfantine. Le modèle essayé, équipé d’un diesel de 75cv, s’avère vif et particulièrement tonique en milieu urbain.

Les plus nerveux auraient sans doute opté pour une version motorisée plus musclée, malheureusement l’autre version importée est dotée d’une version 69cv essence. Malgré tout l’investissement dans la 500 C sera plus motivé par un style de vie en privilégiant de rouler au grand air.

La capote se manipule même en roulant pour peu que la vitesse soit inférieure à 60km/h. A noter quand même l’excellente isolation phonique de cette capote et l’ingénieux système d’escamotage de la lunette arrière.

La 500 C bénéficie d’un confort excellent avec la sellerie d’origine, exemplaire sur ce segment, qui choie le conducteur et le passager avant. En ce qui concerne les places arrière, elles restent très habitables, beaucoup plus que certains autres véhicules surfant sur la même vague du vintage… Fiat 500C, disponible en essence 69cv Pop, 22 658 euros et en diesel Lounge de 75cv, 25 658 euros, bonus éco 500 euros. Un catalogue d’accessoires, de stickers, de tapis, de sièges massant vous permettra de personnaliser votre 500 C à votre convenance.