Deux bateaux entrent en collision au large : l'exercice POLMAR réalisé en temps réel à Saint-Pierre

Un important exercice de sécurité civile a été mené mardi 16 septembre au port de Saint-Pierre. Le scénario simulait une collision en mer et une nappe d’hydrocarbures menaçant le littoral.

Une quarantaine de personnels de la sécurité civile étaient mobilisés ce mardi 16 septembre pour tester la procédure POLMAR-Terre (POLlutions MARines) au port de Saint-Pierre. Le scénario mis en place simulait la collision de deux bateaux au large et l’arrivée d’une nappe d’hydrocarbures de 200 m³ vers le littoral saint-pierrois.

Piloté par la Direction de la mer Sud océan Indien (DMSOI), l’exercice a rassemblé la DEAL, l’ARS, le CROSS, la Gendarmerie nationale, la Marine nationale, le SDIS 974, la SNSM*, la CIVIS, la ville de Saint-Pierre, l’Ifremer ainsi que les experts du Cedre (Centre de documentation, de recherche et d’expérimentation sur les pollutions accidentelles des eaux).

Le dispositif testé consistait en un barrage flottant en pains de mousse de 90 mètres de long et une chaîne de récupération du polluant, installés à l’entrée du port de Saint-Pierre.

Former et coordonner les équipes

Chaque année, ce type d’exercice est organisé dans différentes communes de l’île potentiellement exposées à un risque de pollution marine. L’objectif est double : vérifier la mobilisation et la coordination des acteurs impliqués, tout en formant les équipes à l’utilisation du matériel.

“L’enjeu est de simuler une pollution qui va s’accumuler dans un coin du barrage et va être plus facile à pomper, parce qu’une fois échouée, elle est plus difficile à récupérer”, explique Yves Vincent, directeur adjoint de la DMSOI.

Un contexte marqué par le Tresta Star

L’intérêt de ces exercices a été renforcé depuis l’accident du Tresta Star, échoué à Saint-Philippe en février 2022. “Au-delà de ce contexte particulier, il y a quand même un risque de pollution maritime qui menace toutes les côtes de l’île, et il faut de toute manière s’entraîner et essayer d’être le plus opérationnel possible au cas où une pollution viendrait à arriver”, souligne Jean-Paul Normand, sous-préfet de Saint-Pierre.

“L’épave, constituée à 99 % d’acier et de quelques autres matériaux dont du vitrage, a été dépolluée. Il n’y a pas eu de nouvelles pollutions depuis la scission en deux et j’appelle ici à la raison de tous pour ne pas se rendre sur l’épave pour des raisons de sécurité”, insiste de son côté le directeur adjoint de la DMSOI.

L'exercice POLMAR-Terre se poursuit ce mercredi matin à Saint-Pierre, avec cette fois-ci un scénario de pollution sur l'une des plages les plus fréquentées de l'île.

*Direction de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DEAL), l’Agence régionale de santé (ARS), le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS), le Service départemental d'incendie et de secours (SDIS), la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM)