Auto

Nous avions alerté les passionnés de mécanique au mois de janvier sur l’arrivée imminente du roadster Can-Am Spyder accessible avec un permis B (tricycle à moteur) et doté d’un moteur Rotax de 990 cm3, le même que celui de la Aprilia RSV, tout un programme ! Et bien c’est fait les premiers exemplaires sont arrivés et nous avons réussi en avant-première à en essayer un, sensations garanties…

Nous vous avions parlé il y a quelques semaines de l’arrivée en concession Hyundaï du tout nouveau S.U.V de la marque, à savoir le IX 55. La tarification étant attractive, il s’agissait de constater de visu de la réelle efficacité du véhicule. C’est chose faite et il faut reconnaître que ce gros IX 55 ne manque pas de qualités.

Après la sortie de la nouvelle Mini l’année dernière, la version cabriolet se devait de suivre. C’est ce qui a été fait en avant première européenne jeudi 19 mars dernier dans un grand hôtel des hauts de Saint Denis par l’équipe de HG Automobiles. Le lancement européen se faisant le 26 mars.

Le constructeur suédois s’est taillé une solide réputation de robustesse dans la conception de ses véhicules mais aussi d’une approche technologique extrêmement basée sur la sécurité des occupants et des piétons. A ce titre le tout nouveau XC 60 s’avère sûr et doté d’un arsenal de dispositifs de sécurité devant, théoriquement pallier toute défaillance humaine.

Le modèle essayé était la version 3,2L, V6, 260 cv en transmission intégrale, inutile de dire qu’avec un tel inventaire nous ne pouvions que nous en satisfaire. La Brera est très réussie sur le plan esthétique et tant l’avant que l’arrière suscitent l’admiration. Attention toutefois aux manœuvres en ville, les pare chocs peints sont en première ligne !

Avec l’inauguration ce soir d’un espace prémium dédié à Volvo et Lexus, la CMM souhaite là montrer sa volonté d’aller de l’avant en se dotant d’un outil remarquable. Les locaux, juste en face du Triangle sont d’une sobriété de bon aloi, un peu comme ce que l’on peut retrouver sur une Lexus.

Le constructeur Turinois n’en fini pas de lancer sur le marché des modèles de mieux en mieux finis (Grande Punto), collant à l’époque (500) ou investissant un segment où les françaises et les allemandes prenaient la part du lion (sans jeux de mots…). Tous aux abris Fiat nous envoie sa Bravo Sport, forcément ça va brasser !

Alors qu’en cette belle journée du 7 mars certains s’affairent dans ou devant les grandes surfaces… L’ASAR avait réuni tout son staff sur le circuit Félix Guichard de Sainte Anne afin d’y faire œuvre pédagogique et former les jeunes concurrents du futur Tour Auto qui se déroulera les 24, 25 et 26 juillet prochains.

Jean-Marc Caspar, Directeur Général de Caillé Automobiles, tenait à préciser certains points quant à l’éventualité de voir une Fiat rouler ou non cette année sur les rallyes locaux entre les mains de Olivier Payet, champion en titre.

Elle est arrivée, elle est là en concession, la nouvelle Ford Fiesta. Plus moderne, plus efficace et totalement changée intérieurement, elle se permet même d’être plus performante et plus économe sans prise de poids exagérée. Sur un segment qui représente 50% du marché, nul doute que son lancement est chargé de sens pour la CMM.