"A somin Gran Bwa...", le combat de Fabien pour le retour du Car Jaune dans son quartier

Pendant trois ans, Fabien Calogine s’est battu pour faire revenir le Car Jaune à Grands Bois. Le jeune homme de 27 ans voit finalement son combat aboutir. À sa demande, Fabien a souhaité préserver l’anonymat de son image.

"A somin Gran Bwa sa lé long, a ti pa ti pa narivé". Les paroles de cette chanson d'un des chantres du maloya Firmin Viry résonnent particulièrement avec le combat mené ces trois dernières années par Fabien Calogine. À 27 ans, le jeune de Grands Bois s’est donné une mission avant de quitter La Réunion pour tenter de trouver du travail dans l’Hexagone : obtenir le retour du Car Jaune dans son quartier.

Pendant trois ans, il a multiplié les courriers, pétitions, rencontres et échanges avec les différents acteurs des transports pour tenter d’obtenir le retour d’une desserte régionale supprimée depuis la mise en service de la déviation haute.

Si le quartier reste desservi par le réseau Alternéo de la CIVIS, le jeune homme estime que cette solution atteint rapidement ses limites, notamment aux heures de pointe.

Pour Fabien, les premiers concernés sont les étudiants. Pour rejoindre le campus du Tampon, certains doivent effectuer au minimum deux correspondances et consacrer plus d’une heure par trajet. "C'est épuisant en plus des heures de cours. Ils sont fatigués avant même de commencer la journée et on sait très bien que ça va être la même galère pour rentrer".

Étudiants, personnes âgées et demandeurs d’emploi pénalisés

Les difficultés touchent également les personnes âgées, les personnes en situation de handicap ainsi que les demandeurs d’emploi souhaitant se rendre vers Le Tampon, Saint-Joseph ou l’Est. "Là où un trajet Grands Bois – Saint-Joseph pourrait se faire en une heure, nous nous sommes résolus à y consacrer une matinée", déplore-t-il dans un courrier envoyé à la Région.

Une première réponse officielle arrive finalement en novembre 2024, plus d’un an après ses premières démarches.

Dans ce courrier, les services régionaux évoquent un refus "à court terme", le renvoyant vers le réseau Alternéo tout en ouvrant la porte à "moyen terme" à "une étude d’un arrêt supplémentaire qui pourrait mieux desservir votre quartier, sous réserve qu’il n’impacte pas les temps de parcours des lignes Car Jaune".

Début 2026, de nouveaux échanges interviennent. La direction des Mobilités Durables évoque alors une étude sollicitée auprès de son délégataire et portant sur "l’impact d’un passage par Grand Bois, incluant un arrêt au niveau de la plage de Grand Bois, notamment en matière de temps de parcours, de régularité du service et de cohérence globale du réseau".

Fabien insiste : il n’appartient à aucun collectif ni à aucun parti politique. "Je veux juste faire entendre la cause des Grands-Boisiens et des Grands-Boisiennes".

La question des transports touchant de nombreux aspects de la vie du quartier. "Nous ne sommes pas pris en considération. En plus d’améliorer grandement la mobilité des habitants du quartier, le retour du Car Jaune aurait un impact positif sur le développement économique et touristique de notre quartier en plein essor". Le jeune homme n'oublie pas les enjeux environnementaux. "Grands Bois lé rich de ses paysages, de ses artistes et de ses sportifs ".

Une desserte pour août prochain

Si cette mobilisation lui tient particulièrement à cœur, c’est aussi parce qu’il sait les difficultés du territoire où il a grandi. Diplômé dans l’insertion professionnelle après un parcours dans la vente, il échange régulièrement avec les jeunes du quartier sur les difficultés d’accès à l’emploi et les obstacles auxquels ils sont confrontés. Faute d’opportunités professionnelles dans son domaine, lui-même s’apprête désormais à quitter l’île.

Interrogée sur la desserte de Grands Bois, la Région n’a pas donné suite à nos sollicitations au moment où nous écrivons ces lignes. En revanche, Fabien a, lui, entre-temps reçu une réponse favorable de la collectivité. À compter du 17 août 2026, la ligne S3 desservira le quartier de Grands Bois. Selon la collectivité, ce choix vise à "renforcer significativement l’offre de transport sur le secteur grâce à une desserte cadencée et régulière". L’arrêt sera implanté au niveau de la plage de Grands Bois. La Région estime finalement qu’il s’agit d’"un point central et structurant pour le quartier, accessible à moins de 15 minutes à pied pour l’ensemble du secteur".

Avec 24 allers-retours quotidiens, cette nouvelle desserte doit ainsi permettre "de compléter l’offre existante du réseau urbain par une meilleure connectivité, notamment vers Saint-Joseph et Le Tampon", reconnaît-elle dans le mail adressé à Fabien ce mercredi.

Pour le jeune "Grands-Boisien", cette décision représente davantage qu’une simple victoire personnelle."Je voulais faire quelque chose qui me dépasse avant de partir. C’était important pour moi de montrer aux jeunes du quartier que c’est possible d’y arriver surtout quand le projet touche au collectif."