Automobile : les ventes continuent de reculer à La Réunion, l’électrique accélère

Le marché des voitures particulières a reculé de 6,77 % sur les neuf premiers mois de 2026 à La Réunion, avec une baisse plus marquée en septembre. Dans ce contexte, les véhicules électriques progressent et les hybrides non rechargeables représentent désormais près d’une immatriculation sur deux.

Les ventes de voitures neuves continuent de perdre du terrain à La Réunion. Entre janvier et septembre 2026, 15.563 voitures particulières ont été immatriculées, contre 16.693 sur la même période l’an dernier. Soit 1.130 véhicules de moins et une baisse de 6,77 %. En intégrant les véhicules utilitaires, le recul du marché s’établit à 4,06 %.

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Le mois de septembre accentue cette tendance. Avec 2.068 voitures particulières immatriculées, contre 2.443 en septembre 2025, le marché a chuté de 15,35 %.

Pour Philippe-Alexandre Rebboah, président du SICR, « le marché automobile réunionnais poursuit en 2026 une transformation rapide de son mix énergétique, dans un contexte de contraction des volumes ». Derrière la baisse générale, les évolutions sont en effet très différentes selon les motorisations.

Les véhicules 100 % électriques tirent leur épingle du jeu. Sur les neuf premiers mois de l’année, leurs immatriculations ont progressé de 22,93 %, pour atteindre 2.166 unités. Ils représentent désormais 13,92 % du marché des voitures particulières, contre 10,56 % un an auparavant. Le président du SICR souligne notamment l’impact du leasing social sur les volumes de ventes électriques.

Près d’une voiture sur deux est une hybride non rechargeable

La transformation concerne aussi les hybrides non rechargeables, qui représentent désormais près de la moitié des immatriculations. Les hybrides rechargeables progressent également, avec une hausse de 43,79 % depuis le début de l’année.

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À l’inverse, les motorisations exclusivement thermiques enregistrent un recul de 28,55 %. Leur part dans le marché des voitures particulières est passée d’environ 43 % à 33 % en un an.

Le président du SICR fait ainsi un double constat : « le marché automobile réunionnais continue sa contraction inquiétante mais sa transition énergétique s’accélère ». La progression de l’électrique et des hybrides ne suffit toutefois pas à compenser le recul des motorisations exclusivement thermiques : à fin septembre, le marché des voitures particulières reste nettement en dessous de son niveau de 2025.