Après des années de galère, Air Austral sort enfin de la zone de turbulences

Après plusieurs années de difficultés, Air Austral repasse dans le vert. La compagnie réunionnaise affiche un bénéfice net de 1,5 million d'euros sur l'exercice 2025-2026 et entend poursuivre son redressement malgré les complexités du contexte international.

Après des mois dans le brouillard, "les chiffres sont dans le vert". Air Austral a officiellement retrouvé le chemin de la rentabilité. Lors de la présentation de ses résultats annuels, la compagnie a annoncé un bénéfice net de 1,5 million d'euros au titre de l'exercice 2025-2026, contre une perte de 11 millions d'euros un an plus tôt.

Son résultat d'exploitation (EBIT) atteint 9,3 millions d'euros, tandis que l'EBITDA s'établit à 20,9 millions d'euros, contre respectivement 2 millions et 8 millions d'euros lors du précédent exercice.

Activité en hausse

"Ces résultats marquent l'aboutissement du plan de redressement engagé ces derniers mois", a indiqué le président du directoire, Hugues Marchessaux, en conférence de presse ce vendredi 19 juin, au sein des locaux de la compagnie réunionnaise.

Le chiffre d'affaires progresse de 5 % pour atteindre 464 millions d'euros. L'activité est également en hausse, avec plus de 1,22 million de passagers transportés (+5 %), un trafic cargo en progression de 15 % à 16.729 tonnes et un taux de remplissage de 92 %.

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La compagnie souligne même avoir amorcé son désendettement avec l'objectif de revenir à zéro en 2030.

Pour les prochaines années, Air Austral entend consolider sa présence sur les lignes Réunion-Paris et Mayotte-Paris, poursuivre son développement vers l'Asie via Bangkok, renforcer son réseau régional, développer son activité cargo et évacuations sanitaires, tout en poursuivant la réduction de sa dette et l'amélioration de l'expérience client.

Prudence

La compagnie reste toutefois "prudente".

Elle indique que la hausse des coûts du carburant liée aux tensions au Moyen-Orient pèse déjà sur ses comptes depuis les mois d'avril et de mai.

Pour préserver sa trésorerie, Air Austral prévoit donc notamment la vente anticipée de ses trois Airbus A220-300, la mise en place d'une surcharge carburant, comme d'autres compagnies aériennes, ainsi que des opérations de couverture sur le prix du kérosène.

En parallèle, elle renforcera son programme de vols, développera son partenariat avec Air India et poursuivra l'intégration de ses futurs Airbus A320neo à partir de 2027.

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