TAAF : un navire de Cap Bourbon équipé d’un kite pour réduire sa consommation de carburant

Beyond the Sea, société pionnière de la propulsion vélique par kite, et Cap Bourbon, acteur réunionnais engagé de la pêche durable dans les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF), annoncent dans un communiqué une première mondiale : l’équipement du Cap Kersaint, navire de pêche, d’un système de traction par kite automatisé SeaKite.

Beyond the Sea et Cap Bourbon ont révélé cette innovation exclusive mardi 3 février, à l’occasion du salon Euromaritime à Marseille dont l’objectif est de connecter, inspirer et guider l’industrie maritime sur la voie de la transformation, de la modernisation et du succès.

Installé en fin d’année 2025 à bord du navire, le SeaKite marque une avancée majeure pour la décarbonation des activités de pêche. Le Cap Kersaint est le premier navire de pêche au monde à être équipé d’un kite de traction automatisé, démontrant que les technologies véliques peuvent répondre aux exigences opérationnelles de la pêche hauturière, y compris dans des zones parmi les plus isolées et exigeantes du globe.

Une solution de propulsion vélique adaptée à la pêche australe

Le SeaKite exploite l’énergie du vent pour assister la propulsion des navires. Pilotée par un système intelligent, la voile permet de réduire la sollicitation des moteurs de propulsion, et donc la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Ces gains environnementaux s’inscrivent pleinement dans la stratégie globale de Cap Bourbon visant à concilier performance économique, sécurité des équipages et préservation des écosystèmes marins.

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Sur le Cap Kersaint, palangrier austral de près de 60 mètres construit par les Chantiers Piriou, l’intégration du système a été pensée pour être simple, robuste et compatible avec le programme d'exploitation du navire : lancement et récupération depuis l’avant du navire, platine de contrôle dédiée sur le pont et intégration optimisée des apparaux du kite.

Un choix stratégique fondé sur le profil opérationnel du navire

Cap Bourbon a étudié plusieurs solutions de décarbonation avant de retenir l’assistance vélique par kite, particulièrement adaptée au profil du Cap Kersaint. Le navire effectue en effet des campagnes de pêche longues, d’environ 90 jours, sans ravitaillement, dans des zones où les conditions de vent sont particulièrement favorables.

Ce projet est soutenu par le Fonds de dotation mise en place par la CMA CGM pour la décarbonation de la filière maritime française. À terme, l’utilisation du kite pourrait également être étendue à certaines phases de pêche à vitesse optimisée, ouvrant la voie à des économies supplémentaires et à une optimisation des groupes électrogènes à bord.

Déjà certifié MSC, le Cap Kersaint renforce ainsi son rôle de navire pilote pour une pêche plus responsable, tout en ouvrant la voie à une réplicabilité de la solution sur d’autres navires de pêche à l’échelle mondiale. La mise en exploitation opérationnelle du SeaKite de 100 m² est prévue à partir d'avril 2026.