Aéroport de Pierrefonds : après 100 jours de gouvernance, Serge Hoareau fait le point sur les urgences et les perspectives

Cent jours après son arrivée à la présidence du Syndicat mixte de Pierrefonds, Serge Hoareau dresse un premier bilan dans un contexte financier et technique difficile. Alors que l'avenir de l'aéroport reste suspendu à une décision judiciaire attendue le 16 novembre, le président alerte sur l'urgence de certains travaux, indispensables au maintien de son exploitation.

Quel avenir pour l'aéroport de Pierrefonds ? Cent jours après avoir pris la tête du Syndicat mixte, le 2 juillet dernier, Serge Hoareau reconnaît que la situation reste préoccupante. Dans un communiqué publié ce samedi 10 octobre, il revient sur le travail engagé pour tenter de remettre la plateforme sur des bases durables.

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Rencontres avec les services de l'État, échanges avec les collectivités membres, visites des installations et discussions avec les opérateurs économiques : le président affirme vouloir disposer d'une vision précise de la situation avant de prendre des décisions qui engageront l'avenir de l'aéroport et les finances publiques.

Il précise également que les élus de la nouvelle gouvernance exercent leurs fonctions au sein du syndicat à titre bénévole, sans indemnités.

Des travaux indispensables pour maintenir l'exploitation

Au-delà des difficultés financières, Serge Hoareau attire l'attention sur l'état des installations. Certaines infrastructures nécessitent, selon lui, des interventions urgentes pour respecter les normes de sécurité et conserver la couverture d'assurance de la plateforme. "À défaut, la continuité de l'exploitation serait compromise, avec des conséquences juridiques et financières que nous devons impérativement prévenir", prévient-il.

Le coût et le financement de ces travaux restent à préciser. Un audit de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), annoncé pour fin octobre, doit permettre d'évaluer les besoins et de définir les priorités.

Sur le plan financier, un plan de relance a été déposé dans le cadre de la procédure de redressement judiciaire pour lequel le tribunal de commerce doit se prononcer le 16 novembre.

Un aéroport toujours actif malgré l'absence de vols commerciaux

Serge Hoareau tient toutefois à rappeler que Pierrefonds ne se résume pas à l'absence de liaisons commerciales régulières.

Selon les chiffres communiqués par le syndicat, la plateforme enregistre près de 30 000 mouvements par an et compte 27 usagers, entre ULM, avions légers et hélicoptères. Ces activités participent notamment au tourisme et à l'économie du Sud.

L'aéroport accueille également des missions de secours, des évacuations sanitaires et des opérations de la Sécurité civile. Il sert aussi de point d'appui à l'État, à l'armée et aux Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).

Des fonctions que le président souhaite préserver dans les réflexions sur l'avenir de cet équipement.

Une décision d'orientation en 2027

En parallèle, les échanges se poursuivent avec des opérateurs économiques et des acteurs du transport aérien intéressés par Pierrefonds. Mais leur éventuelle concrétisation dépendra des capacités techniques de l'aéroport et de la viabilité financière des projets.

Serge Hoareau entend proposer une orientation aux élus du syndicat en 2027, sans exclure d'autres solutions si les conditions d'une relance ne sont pas réunies. "Si les conditions d'une relance durable peuvent être réunies, je m'engagerai pleinement pour la concrétiser avec nos partenaires. Si elles ne peuvent pas l'être dans des conditions raisonnables, nous devrons en tirer les conséquences et examiner les orientations possibles pour cet équipement", explique-t-il.