La Trans Éco Express s'invite dans le Sud

Didier Robert, le président de la Région Réunion, a signé ce matin une convention financière avec la Civis, dans le cadre du programme "Trans Éco Express" (TEE) qui vise à doter progressivement la Réunion d’un réseau de transport plus efficace. La mise en œuvre d’un parc de bus propres à été lancée par la Région depuis mai 2011. Elle prend la forme d'un dispositif de financement pour les EPCI (Établissements Publics de Coopération Intercommunale) consistant en une aide financière pour l’acquisition de matériels roulants.

La convention porte sur l’acquisition par la Civis de 42 bus, dont des véhicules hybrides et des microbus électriques. La participation de la Région devrait être d'environ 11,5 millions d'euros soit un taux de subvention de 67 %. "C'est la première convention signée entre une EPCI et la Région. Ça permet l'achat de 42 bus supplémentaires. Une subvention de près de 11,5 millions d'euros sur un investissement de près de 16 millions d'euros", souligne Michel Fontaine, le président de la Civis.

Plus de 121 kilomètres de lignes supplémentaires

Ces acquisitions permettront la création ou l'extension de lignes pour un total de 121.6 kilomètres. "A travers l'achat de bus supplémentaires, ce qu'il faut voir aussi c'est l'ouverture de lignes supplémentaires. Une ligne en particulier nous tenait à cœur, c'est celle qui part de l'université du Tampon, jusqu'à l'hôpital de Saint-Pierre. Cette route nationale est une des plus fréquentées. On le voit tous les jours", précise le président de la Civis.

Des itinéraires privilégiés pour la circulation de "bus propres"

L’un des leviers sur lequel s’appuie le TEE concerne l’amélioration des conditions de circulation des bus sur l’ensemble des Autorités Organisatrices de Transports (AOT). Il s’agit notamment de créer des itinéraires privilégiés comme des voies réservées afin d'apporter des solutions à la congestion routière. L’autre aspect du programme Trans Éco Express porte sur la mise en circulation progressive d’un parc de bus “propres” à l’échelle de l’île. L'objectif affiché est de "faire de la Réunion un exemple en matière de développement durable. À court terme, la Région Réunion entend favoriser le renouvellement du parc de matériel roulant et l’acquisition de bus “propres” (électriques,hybrides,…)", précise le dossier de presse.

D'autres collectivités devraient bénéficier de subventions pour s'équiper de nouveaux bus. Didier Robert, le président de la Région, a notamment rappelé que ces programmes sont possibles "grâce à la re-négociation des accords de Matignon".

"Je crois que la Région Réunion montre aujourd'hui qu'il ne s'agissait pas que d'effets d'annonce. Aujourd'hui, nous allons véritablement dans le concret et le concret nous l'avons signé ce matin", a conclu Michel Fontaine.