Faites ce que je dis...

En février dernier, le député René Dosière a reproché à Nicolas Sarkozy d'avoir mobilisé deux avions (son nouvel Airbus A330 et un Falcon 7X) pour se rendre à Bruxelles plutôt que d'emprunter le TGV.

Dans une question écrite au Premier ministre, l'élu de l'Aisne, grand spécialiste du budget de l'Élysée, s'étonne que le chef de l'État ait préféré l'avion au train pour une si courte distance. Monsieur Dosière cite une note de Monsieur Sarkozy lui-même, soulignant qu'à l'heure où nos concitoyens sont frappés par la crise, l'État doit, plus que jamais, faire preuve d'exemplarité, la recherche d'économies constituant un impératif moral.

Le chef de l'État demandait ainsi que "les déplacements des ministres (...) soient strictement encadrés, en recourant de manière privilégiée aux transports ferroviaires. Les déplacements en avion des agents publics seront prohibés dès lors qu'existe une liaison ferroviaire de moins de 3 heures...", insistait-il encore.

C'est donc avec un certain étonnement que l'on a appris qu'à l'occasion de son déplacement à Bruxelles, le 4 février, le président de la République a mobilisé deux avions, l'Airbus A330 (coût moyen d'une heure de vol : 20 000 €) et un Falcon 7X (coût horaire : 7 900 €), alors que la liaison ferroviaire Paris-Bruxelles est non seulement rapide (1h20) mais encore fréquente (28 liaisons par jour), confortable (TGV Thalys) et économe (aller-retour en 1ère classe : 212 €), ajoute le député de l'Aisne.

Et tout ça avec votre argent, chers contribuables !

Dernier événement de notre président : celui-ci est parti aux États-Unis voir son fils pour un week-end et toujours avec l'avion de l'Élysée. Coût de la promenade : Paris-New York 8h00 de vol aller, donc 16h00 aller-retour à 22 000 € de heure = 352 000 €, plus les taxes d'atterrissage, frais du personnel et autres frais annexes... cela fait environ 25 ans de SMIC ou 60 ans de RSA !

Alors, ayez une pensée pour notre "très cher" Président quand vous paierez vos impôts, et quand vous voterez...