Intempéries, grèves, événements géopolitiques affectent les comptes d'Air France-KLM

Si la compagnie aérienne a enregistré un chiffre d'affaires de 5,92 milliards d'euros au titre de son troisième trimestre 2010-2011 (+ 13,9%), elle a dû revoir à la baisse son objectif de résultat d'exploitation annuel ( 300 millions d'euros) compte tenu des nombreuses perturbations rencontrées au cours de la période.  Un environnement social en France difficile avec de nombreuses grèves dont celles du contrôle aérien, et en décembre, les mauvaises conditions météorologiques, ont fortement perturbé le 3ème trimestre.

Au total, le groupe a dû annuler 6 900 vols. L’impact négatif de ces évènements sur le chiffre d’affaires est estimé à 100 millions d’euros dont 70 millions pour le seul mois de décembre. En revanche, l’activité cargo a continué sur la dynamique de redressement engagée depuis près d’un an. L’activité maintenance a également connu un très bon niveau d’activité.

Le contexte n'est pas plus favorable pour le 4ème trimestre : "Le troisième trimestre a été fortement perturbé par de multiples arrêts de travail du contrôle aérien en France et des chutes de neige record en Europe. Depuis Noël, les mauvaises conditions météorologiques en Amérique du Nord ont, à plusieurs reprises, entrainé la fermeture d’aéroports sur la cote est. Enfin, nous observons le développement de facteurs d’insécurité sur plusieurs destinations du groupe Air France-KLM : pays du Sahel (Niger, Mauritanie et Mali) depuis plusieurs mois, Côte d’Ivoire depuis la mi-novembre auxquels s’ajoutent la Tunisie et l’Egypte. Comme au troisième trimestre, ce concours de circonstances aura des répercussions négatives sur la qualité des recettes du quatrième trimestre", explique le groupe.

Dans ce contexte, le groupe maintient un objectif de résultat d’exploitation annuel positif bien qu’inférieur à son objectif antérieur de plus de 300 millions d’euros. Les nombreux facteurs conjoncturels qui affectent l’année en cours (volcan, intempéries, perturbation du contrôle aérien et événements géopolitiques) ne remettent toutefois pas en cause le redressement structurel du groupe réalisé en 2010.

"L’amélioration des coûts hors carburant est conforme à la prévision, notre capacité d’adaptation du réseau aux contraintes géopolitiques reste entière et les réservations enregistrées à ce jour à partir de la mi-mars et pour les mois suivants sont de bonne qualité", affirme la compagnie aérienne.