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Air France est-elle poussée dans les bras de Corsair ?

Ne pouvant éternellement aider financièrement la compagnie Corsair, l’Etat ne verrait pas d’un mauvais oeil une coopération entre Air France et Corsair.

Ecrit par Ludovic Grondin – le mardi 28 février 2023 à 13H24

Corsair avait jusqu’à cette fin février 2023 pour boucler sa restructuration financière. La compagnie antillaise a réussi son pari de réunir presque 30 millions d’euros de ses actionnaires à la date limite imposée par le ministère de l’Economie.

Selon Tourmag, les anciens actionnaires ne sont pas les seuls à consentir ce nouvel effort financier puisque trois nouveaux actionnaires ont manifesté un intérêt pour la compagnie aux Airbus A330 néo.

Grâce à ce tour de force conclu en temps et en heure, la compagnie espère convaincre l’Etat d’aller jusqu’à au moins 80% d’effacement de ses dettes atteignant 250 millions d’euros.

Ce contexte financier tendu inciterait donc l’Etat - qui n'a plus de marge de manoeuvre vis-à-vis de Bruxelles - à pousser une compagnie qu’il a énormément accompagnée durant la crise sanitaire à se rapprocher de Corsair.

Ce rapprochement pourrait prendre la forme d’un partage de code, selon les informations de Tourmag.

Le partage de code consiste en un accord qui permet aux compagnies de proposer à ses passagers des réservations dont le vol peu être opéré par une compagnie partenaire sur ses autres destinations.

Cette configuration pourrait également intéresser Air France à un autre titre puisque la compagnie est engagée dans une course à l'accroissement face à la compagnie Lufthansa et IAG.

Dans l’optique d’un code share avec Corsair, Air France pourrait donc laisser à cette dernière les liaisons de et vers les Caraïbes et l’océan Indien tandis que la compagnie à l’empennage tricolore français pourrait se focaliser vers l’Afrique et l’Asie, bien "plus rentables" indique Tourmag.

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