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Gros changement d’image

Chez Porsche, c’était facile jusqu’à présent : du sport, du sport et encore du sport, décliné bien entendu en deux portes, comme toute voiture de sport qui se respecte. Et voilà que notre constructeur révolutionne le concept de la voiture de sport et propose une 4 portes, certes, mais avec une cavalerie à rendre vert de rage n’importe quelle autre véhicule de sport.

Ecrit par zinfos974 – le mardi 1 décembre 2009 à 17H20

La toute nouvelle Panamera a été présentée la semaine dernière dans les locaux de Kolors Automobiles Premium à Saint Denis. Une auto superbe qui, même avec ces 4 portes garde cette allure ramassée, prête à bondir, caractéristique du constructeur.

Mue par un V8 de 400 ou 500cv (au choix !), la puissance le dispute à l’équipement et au luxe discret affiché à bord. 0 à 100km/h en 5,4 secondes et une vitesse de pointe de 283 km/h, ça cause ! Mais ce véhicule est aussi exceptionnel de par sa consommation puisqu’elle s’affiche à 10,8L aux 100km et des rejets de CO2 à hauteur de 253g.

Le modèle turbo quant à lui, doté d’une boite de vitesses double embrayage PDK à 7 rapports et comme son nom l’indique un biturbo monte la puissance à 500cv et la mène à 303km/h. Le 0 à 100km/h étant abattu en 4,2 secondes. De quoi vous rallonger les bras lors des accélérations.

L’équipement à bord est pléthorique et, sur commande, vous pourrez même bénéficier d’une climatisation 4 zones, bien pratique lorsque l’on voyage à 4 et que les souhaits en terme de température de chacun des occupants sont différents…

Mais le Porschiste est aussi un mélomane puisque il a fallu plus de 2 400 cm2 de membrane pour fabriquer les 16 haut-parleurs qui équipent la Panamera. C’est donc avec une puissance de 1 000 watts que vous pourrez apprécier au choix : Highway to Hell ou les 4 Saisons. Nous laisserons à votre culture générale nécessairement solide le soin de retrouver les auteurs…

Une voiture exceptionnelle qui bénéficie déjà (info ou intox ?) de 4 commandes fermes. L’entrée de gamme est la S, V8 de 400cv à partir de 142 713 euros, la 4S à partir de 153 574 euros et la Turbo (500cv) à partir de 201 703 euros.

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