Int'air Iles autorisée à desservir la Réunion dès le 23 janvier

Après quelques rebondissements, la compagnie Int’Air Iles est finalement autorisée à desservir La Réunion à partir du 23 janvier prochain. L'annonce a été faite ce lundi par Abdallah Saïd Sarouma, le vice-président en charge du Transport, à l'occasion d'une conférence de presse donnée à Moroni, rapportent les médias locaux. Concernant Mayotte, la première desserte commerciale a eu lieu ce mercredi, indique le Journal de Mayotte.

Cette nouvelle fait suite à un bras de fer entre la France et les Comores. Alors que [l'aviation civile française avait refusé à la compagnie d'atterrir à Pierrefonds]urlblank:http://www.zinfos974.com/Int-air-Iles-non-autorisee-a-atterrir-a-Pierrefonds-Les-raisons-du-refus_a109387.html avec son A320 en provenance de Moroni, le gouvernement comorien était allé jusqu'à [projeter de suspendre les programmes de vol d'Air Austral et d'Ewa Air]urlblank:http://www.zinfos974.com/Les-Comores-ont-failli-interdire-l-acces-de-leur-aeroport-a-Air-Austral_a108886.html sur son territoire. 

"Int’Air Iles avait commis une première erreur, celle de commencer à commercialiser des billets avant l’obtention des autorisations commerciales", a souligné le directeur général de l’Anacm, Jean-Marc Heintz, dans des propos rapportés par le journal Al Watwan. "Ces erreurs ont été corrigées tout récemment et l’Anacm a pris toutes les dispositions nécessaires pour appuyer Int’Air Iles", a-t-il précisé.

Toutefois, l'accord pour un atterrissage à Pierrefonds n'a toujours pas été obtenu. Nos confrères d'Al Watwan indiquent que l’Etat français a demandé à ce que les vols d’Int’Air Iles se posent dans un premier temps à Roland Garros, le temps que l'aéroport du Sud, qui ne dispose pas des moyens nécessaires pour gérer les rotations de l'A320, s'organise.