Un tunnel salvateur pour La Réunion

Le mouvement Europe-Ecologie Réunion a fait l’honneur d’inviter les membres actifs et citoyens de la société civile pour présenter à la Presse un projet alternatif à l’actuelle route en mer.

Cette dernière étant insensée dans un pays cyclonique comme le notre.

Ce projet Tunnel libérateur est issu d’une étude sérieuse qui fut réalisée en 2008 par des ingénieurs des travaux publics agréés. Cette étude avait été donnée à la Région Réunion et l’actuelle Assemblée Régionale depuis 6 ans a oublié de le révéler au Grand Public.

Le projet tunnel écologique qui coûte deux fois moins cher et peut se réaliser en quatre ans.

Cela éviterait la formule suicidaire du seul tout pour l auto et permettrait en traçant trois tunnels adéquats (méthode suisse du Mont blanc) de mettre en place une option train adaptée à la réalité réunionnaise. (La formule tram train n’était pas cohérente car avec les arrêts, il fallait près de deux heures pour relier  St Denis a St Pierre.

Ce projet alternatif intelligent permettrait pour la Réunion un développement tant économique, écologique, harmonieux et dynamique, cela sur plus de 20 ans avec des créations d’emploi réunionnais, il n’est pas trop tard pour faire le Bien.

A cela s’ajouterait l’utilisation des pierres évacuées qui seraient réutilisées pour le bâtiment et donnerait plus de travail aux transporteurs locaux et au BPT Réunionnais sur une dizaine d’années. (Car malgré les promesses électorales les locaux ne seront pas pris pour les travaux d’ingénierie en mer qui est squattée par les grandes entreprises du Grand Capitalisme international).

Le problème cyclonique et les matériaux seront ainsi réglés.

La Grande Hypocrisie de la Région actuelle qui prône la défense et la préservation des baleines, projet noble et hautement écologique a été balayée encore une fois dans le secret occulte par l’autorisation qu’ils ont obtenu de l’Etat pour la construction d’une route en mer dénaturant notre écosystème  dans lequel nos merveilleux dauphins et nos baleines qui sont des joyaux pour notre tourisme ne seront plus protégés avec la construction de cette route… de la Honte… en matière d’information démocratique et de la catastrophe si un gros cyclone s’abat..

Si l’ingénieur DEFAUDS ou Jacques LUGNON notre vieux Tangue bien aimé était là, je suis certain qu’ils auraient tout préalablement fait pour stopper un projet donc l’objet et d’utiliser sans l accord des riverains des carrières qui vont défigurer la beauté de notre ile et créer des problèmes de santé pour les habitants limitrophes, ou une érosion et un « ravinage » sans pareil car la pierre retient la terre.

Je n’arrive pas a comprendre comment notre Premier Ministre qui avait pourtant géré la crise CHARLIE avec tant d’honneur et de brio ait pu être si mal conseillé pour venir après un détour sur Berlin, apporter sa contribution et sa bénédiction a une région actuelle qui prône le retour de l’ancien Président de la République et qui décora de la Légion d’Honneur  l’ancienne Présidente de l’Association de la MCUR.

Tout ce maestrom n’est-il pas incohérent ?

Mes amis, mes frères concitoyens, il n’est pas trop tard pour réagir dans un esprit de construction, et d’oser écrire comme l’a rappelé la Cour des comptes que le million d’euros que l’IRT, via la région a donné au football club Paris St Germain, ce n’est ni bon, ni bien ni utile.

Pour nos familles, nos entreprises, nos travailleurs et la préservation de notre écologie, c’est toute la Réunion qui est aujourd’hui prise en otage, trouvons des solutions intelligentes pour ne pas être soumis au capitalisme libéral sans conscience qui ne tient pas compte de l’intérêt supérieur de notre Ile.

NON ! à la route en mer, OUI ! au tunnel de la Libération.

Touches pas à notre Réunion, Perle (non pas du Pacifique) mais de l’Océan Indien

Christian VITTORI