Ronde de l’Est : Maxime Dupuy, le meilleur des survivants

Le pilote de la Porsche 991 GT3, Maxime Dupuy, a terminé la première journée de compétition de la Ronde de l'Est en tête après les mésaventures des leaders, Damien Dorseuil (problème mécanique) et Meddy Gerville (sortie de route). Il s'apprête à remporter le rallye et à s'emparer de la première place du classement du championnat de La Réunion.

La première étape de la Ronde de l’Est a été marquée par plusieurs rebondissements. Les faits de course survenus pourraient avoir d'importantes conséquences pour le titre en fin d'année.

Damien Dorseuil et sa mécanique capricieuse

Damien Dorseuil a dominé les premières spéciales (Sainte-Marguerite 1 et Les Radiers 1) en signant deux meilleurs temps. Mais à la fin de la boucle inaugurale, le pilote de la Citroën C3 n'était pas à la fête. Car comme trop souvent, il a été trahi par sa mécanique.

Lui, qui a fait une remontée folle au championnat grâce à un podium sur le Tour Auto, dû mettre fin à une course qui avait pourtant commencé sous les meilleurs auspices. Son abandon laissait donc deux prétendants au titre, Maxime Dupuy et Meddy Gerville s'expliquer seuls ce samedi.

Les deux pilotes se sont rendus coup pour coup dans l'après-midi. Il y avait moins d'une seconde d'écart entre la Polo R et la Porsche au départ de l'ultime boucle de la première étape.

Dans l'Est, Meddy est maudit

Le pilote-crooner arrivait sur la Ronde de l'Est avec un traumatisme déjà inscrit dans la chair. L'année dernière, il était leader du championnat, lorsqu'une sortie de route provoquée par une casse mécanique avait mis fin à ses espoirs.

Aujourd'hui, la situation était la même. En tête du classement général, il devait assurer un bon résultat après une belle deuxième place au Tour Auto. Après l'abandon de Damien Dorseuil, il était en tête, mais pourchassé par Maxime Dupuy.

Lors de l'ultime spéciale de la soirée, à moins de deux kilomètres de la fin du dernier passage des Radiers, Meddy Gerville sort de la route et termine dans le fossé.

Sur le même tracé que l'année dernière, le pilote de la Polo R voit ses rêves une nouvelle fois anéantis, sur le même rallye.

Maxime Dupuy, le spectacle et la performance

Le Sainte-Suzannois a fait rugir sa Porsche 991 GT3 toute la journée dans les routes des Hauts de l'Est. Maxime Dupuy a signé deux meilleurs temps sur le tracé de Sainte-Marguerite. Il a ainsi mis la pression sur son rival le plus proche, Meddy Gerville.

Sur une voiture à propulsion, pas véritablement adaptée au profil de la Ronde de l'Est, Maxime Dupuy est encore une fois très impressionnant. Il démarre la seconde journée de compétition en tête et pourrait remporter son deuxième rallye de la saison. Le pilote de la Porsche pourrait aussi s'emparer de la tête du championnat de La Réunion des rallyes.

Derrière, des vieux briscards ont eux repris des couleurs lors de cette Ronde de l'Est. Thierry Law-Long, qui passe sûrement l'une des pires saisons de sa carrière, est en deuxième place. Stéphane Sam-Caw-Frève est lui aussi à la fête et se trouve virtuellement sur le podium.

La caravane de la Ronde de l’Est se donne rendez-vous ce dimanche à Sainte-Suzanne. Trois passages sont prévus sur chacun des deux tracés : Carron Ango et Vincendo. Le nom du vainqueur de la Ronde de l'Est devrait être révélé en début d’après-midi.