Mon programme "Grands travaux"

Parmi les grands projets de la Réunion (ceux de Verges entre autres), on connait l’opposition au Tram Train (*) tel que voulu par Vergès ! Clairement : un Tram de St-Denis à St-Paul ne marchera jamais : je pense que dans un 1er temps il serait judicieux de créer des tram Nord ( St-Denis, Ste-Marie, Ste-Suzanne St-André...) et un pour le Sud (St-Louis, Le Tampon, St-Pierre déjà) qui représentent de grandes agglomérations telles Marseille Lyon Lille et leurs villes rattachées. On verra si un jour on relie le Nord au Sud : mais tant qu’il y a de l’essence... le Réunionnais ne lâchera pas sa voiture

Autre projet de Vergès : la route du Littoral nouvelle, coût 1,5 à 2 milliards d’euros, qui détruirait une partie de la barrière de corail, qui reposerait sur des fonds sableux : un vrai "nouveau pont de la Rivière St-Étienne (cyclone Gamède)"
Or, la Route actuelle est quasi sécurisée, après pause des filets il ne tombe plus qu’une tonne par an, et derrière les filets ; les basculements ont été réduits par deux. Elle n’a fait que (mais c’est trop bien sûr) 50 morts en 50 ans , la Tamarine en est à une moyenne de deux par an, vitesse oblige (je connais une 4 voies en métropole, Vannes-Lorient qui fait 10 15 morts/an malgré des radars fixes et mobiles).

Cette route est opérationnelle (et a tant couté déjà) : il faut juste la consolider :
- en coupant encore le haut des falaises a pic (**) (même si de "grosses huiles" ont des terrains, on expulse bien des pauvres pour la Tamarine ou le Tram)
- en la recouvrant, vers 20 mètres de haut, d’un toit en super béton, penché ; les roches tomberaient et rouleraient dessus, et tomberaient en mer, et protègerait des pluies (plus de basculement !) Coût : environ 500 million (cimentage etc.. ) qui fera travailler des Réunionnais (ouvriers et industriels du BTP), sur 4 , 5 ans.

(**) et (*) Couplons cela à un élargissement de deux mini voies côté mer, par les déblais du haut des falaises (quitte a couper la route un à deux mois !!, ce n’est rien), pour préparer un éventuel Tram, ou Train, et dans un 1er temps des voies poids lourds !
Cette route, on peut le désengorger et donc ne plus investir dans une route nouvelle.

Par la mise en œuvre immédiate de la route des goyaviers, des plaines, indispensable, qui permettrait aux sudistes du Tampon, St-Louis, St-Pierre de rejoindre, sans plus de kilomètres St-Denis et surtout les communes à l’Est de St-Denis (***) (Ste-Marie et Ste-Suzanne aux activités industrielles fortes), et donc St-André.

Par la création d’un passage souterrain au Barachois, indispensable, qui permettra à l’Ouest d’éviter l’entrée de St-Denis, en accédant aux communes de l’Est de St-Denis (***).

Les économies sur ce Tram, sur cette route en mer (et sur la MCUR) pourront être utilisées à des projets (faisant travailler les réunionnais), et indispensables et obligatoires dans le cadre de l'UE.

Refonte du réseau eaux propres (des milliers de litres partent dans la nature chaque jour)
Refonte du réseau eaux usées (trop tombent encore en mer)
Réseau électricité (Oui GERRI certes mais ce sera plus long que prévu), pourquoi pas par une centrale nucléaire (en métropole une pour environ 1 million d’habitants, donc ici idem), avec possibilité de vendre à Maurice, Mada..
Destruction des ordures et stockages, et récupération du méthane : vous savez qu’une population de 800.000 habitants produit en excréments, de quoi alimenter 280 bus (4 fois plus que les cars jaunes !)

La MCUR : il y a assez de sites sur ce petit cailloux, à restaurer, qui rappelleront très bien l’histoire de l’île, intéressant les Réunionnais et touristes (façon jeu de pistes, d'un site à l'autre), sans faire renaitre cette haine oubliée des descendants d’esclaves, envers les "zoreys" (qui seraient tous donc des descendants d’esclavagistes ?). Faisons la paix enfin.

Voila : des projets simples, nécessaires, qui seront adoptés de suite et donneront du travail pour plusieurs années ! Comme de faire des ponts solides (le nouveau de la Rivière St-Etienne ainsi) ou encore cette Tamarine qu’il fallait faire depuis longtemps ; et qui n’est pas un projet Vergès !

kersauson de (P;)