Dites-nous -enfin- toute la vérité, M. Fournel !

Vous savez parfaitement que le projet NRL bâti sur plus d’une douzaine de mensonges est, en fait, une concession du domaine maritime.
Cette concession est de trente ans. Renouvelable.
Ce qui signifie qu’elle peut être stoppée au bout de 30 ans.
Si elle ne pouvait pas être arrêtée par l’État au bout de 30 ans, cela voudrait dire que la concession serait de 60 ans ! ! !
Ce n’est pas le cas.

Alors, dites-nous sans mentir :
Que ferait la Région Réunion si la concession n’était pas renouvelée ou si, au bout de 30 ans, la NRL construite devait être démolie car n’étant plus assez solide pour garantir la sécurité des usagers ?

Et quel serait le coût de la démolition ?
Vous êtes plus muet qu’une carpe sur ce sujet !
Peut-être vous dites-vous que, dans 30 ans, tous les foyers réunionnais seront possesseurs de voitures volantes.

Alors, entre Saint-Denis et La Possession, les véhicules sortiraient leurs ailes pour franchir la montagne sans encombre.
Mais supposons, ce qui est fort probable, que dans 30 ans nos véhicules n’auront toujours pas d’ailes.

Alors, les Réunionnais fortement endettés pendant encore dix à vingt ans devraient à nouveau s’endetter pour la réalisation d’une autre route.
Mais où ?
À mi-hauteur ou en tunnels ?
Ce sont les deux solutions prônées de longue date par le Ceser, votre propre organisme de conseils.

Quel intérêt, pour les Réunionnais, de s’endetter quarante années au minimum pour voir leur NRL détruite au bout de seulement 30 ans ?
Si la concession était prorogée de 30 ans, le problème resterait entier.
Où serait concrétisée la nouvelle route ?
En mer, parallèlement à la NRL ?
Ou sur terre ?
Ce qui serait beaucoup plus probable.

Alors, vous voyez bien que ce projet NRL est fumeux.
Ne gaspillez pas l’argent des contribuables que vous aurez indûment endettés.
N’attendons pas 30 ans pour faire un projet sur terre plus logique, plus sécurisé, moins coûteux, plus respectueux de l’environnement et des personnes, favorisant davantage les entreprises locales et l’emploi local, développant le secteur de La Montagne en cas de projet à mi-hauteur.

L’équipe de Didier Robert est tout sourire pour avoir obtenu de la Banque européenne d’investissement un prêt de 500 millions d’€ (= 3 250 000 000 F.).
Pouvez-vous svp nous dire le montant des intérêts ?
Et c’est ça que vous appelez une route gratuite ?
Vous vous moquez du monde, là !

Si, malgré toutes les nombreuses oppositions, ce projet -par malheur- se réalisait, les Réunionnais auraient tout à perdre.
Et vous, M. Fournel, qu’auriez-vous à y gagner ?

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