Transparence et équité dans la répartition des fonds alloués aux communes, développement des énergies renouvelables, création d’emplois de qualité. La liste des aspirations pointée par l’élue régionale des Verts, Rahiba Dubois, est longue. Mais il est un aspect du programme de la majorité particulièrement controversé chez les écologistes : la question des transports. Les Verts se positionnent une nouvelle fois contre la suppression du projet tram-train et surtout contre le « tout automobile« . Trop cher et trop polluant.
La Réunion à contre-courant
Dans cette optique, Jean-Pierre Marchau, porte-parole de Kooperative Ekologie Réunion (Ker) s’insurge contre le projet de nouvelle route du littoral, qu’il estime aux antipodes des intérêts des Réunionnais.
« Alors que dans toutes les grandes agglomérations occidentales, la part de l’automobile recule dans les déplacements urbains au profit du transport en commun et du vélo et que le transport ferré fait la preuve de sa supériorité, par sa sécurité, sa rapidité et son respect des normes environnementales, La Réunion fait le choix inverse. Celui de l’automobile et du démantèlement du projet d’un réseau ferré« .
Favoriser les transports en commun
En plus des réticences émises sur le projet en terme d’impact écologique, le porte-parole de Ker dénonce le « gouffre financier » d’un chantier budgété à 1,6 milliards et qui reste, selon lui, de toute évidence sous-estimé.
Rahiba Dubois entrevoit dans le développement des transports en commun une alternative au « tout automobile« . L’élue régionale souhaite une baisse des tarifs des bus et cars jaunes pour inciter un plus grand nombre de Réunionnais à les utiliser.
