Car Jaune : abonnements à moitié prix pour booster la fréquentation face à la hausse du carburant

La Région Réunion lance une réduction de 50 % sur les abonnements du réseau Car Jaune pendant six mois. Une mesure d’urgence pour soutenir le pouvoir d’achat et accélérer le report vers les transports collectifs.

Dans un contexte de flambée des prix des carburants, la Région Réunion passe à l’action. Depuis le 1er mai, les abonnements du réseau Car Jaune bénéficient d’une réduction de 50 % pendant six mois. Le coût pour la Région est de 400.000 euros qui s'ajoutent à la compensation en place sur la bouteille de gaz pour le grand public, mais aussi à une compensation de 1,3 million d'euros pour Car Jaune en raison de la hausse du carburant.

Une mesure immédiatement appliquée pour les nouveaux abonnés, tandis que les usagers déjà engagés voient leur abonnement prolongé sans surcoût. Pour les jeunes, le tarif mensuel tombe ainsi autour de 7,50 euros, un niveau inédit destiné à rendre le transport collectif nettement plus compétitif face à la voiture individuelle.

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Pour la présidente de Région, Huguette Bello, il s’agit de répondre à l’urgence sans compromettre l’avenir. "Face à cette situation, la région Réunion agit face à l'urgence avec des mesures qui tiennent compte à la fois de cet avenir incertain, et nous devons prendre en compte aussi des mesures qui doivent être obligatoirement soutenables budgétairement pour la région, pour tous les Réunionnais." Elle insiste aussi sur la volonté d’attirer de nouveaux usagers : "Notre objectif, vous l'aurez compris, c'est de soutenir les actuels usagers, mais également de proposer une alternative attractive aux automobilistes et donc d'attirer un nouveau public d'usagers."

Renforcement de l'offre

Concrètement, la mesure est déjà en vigueur : "La première mesure, c'est la réduction de 50% du coût des abonnements pendant six mois." Pour les abonnements en cours, un mécanisme de compensation est prévu : "Les usagers bénéficieront d'un crédit d'abonnement sous forme de période supplémentaire gratuite permettant de prolonger la durée de validité de leur abonnement sans surcoût."

Cette baisse tarifaire s’accompagne d’un renforcement de l’offre, avec huit départs supplémentaires en heures de pointe, répartis entre l’Est et l’Ouest. Une montée en charge qui anticipe également la mise en place du futur car à haut niveau de service.

Du côté des opérateurs, la dynamique est déjà bien engagée. Bruno Fontaine, président de Cap'Run (GIE rassemblant 10 entreprises locales, en charge de l'exploitation du réseau) met en avant une progression soutenue de la fréquentation : "80.000 voyageurs supplémentaires, soit une augmentation de plus de 26% de la fréquentation en trois ans." Une tendance qui se confirme en 2026 : "Sur le premier trimestre 2026, nous enregistrons une nouvelle augmentation de la fréquentation des cartes jeunes de plus de 21% par rapport au premier trimestre 2025."

8 millions de voyageurs en 2026 ?

Après avoir franchi le cap des 7 millions de passagers en 2025, le réseau pourrait aller encore plus loin. "Car Jaune va franchir allègrement celle des 8 millions en 2026 de voyageurs. C'est, je pense, absolument remarquable." Dans ce contexte, la baisse des abonnements apparaît comme un accélérateur : "La nouvelle augmentation de l'offre de transport prévue en août prochain, combinée avec la mesure tarifaire d'une réduction de 50% pendant six mois du prix des abonnements (...) va sans aucun doute décupler la dynamique du réseau Car Jaune."

Reste la question du coût pour les opérateurs, fortement exposés à la hausse du gazole. "Nous avons ainsi évalué le surcoût (...) à plus de 2 millions d'euros de dépenses supplémentaires sur le poste carburant pour une année complète." Un choc partiellement amorti par les mécanismes contractuels : "Cela nous permet d'amortir le choc économique auquel cette flambée du prix du gazole nous expose."