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Les nouveaux dispositifs pour désengorger le trafic à l'aéroport suffiront-ils ?

C'est la saison qui le veut. En plus du traditionnel balai des véhicules et donc des passagers en saison normale, celle des vacances australes est toujours synonyme de files d'attentes monstrueuses pour les usagers de l'aéroport Roland-Garros de Sainte-Marie. La solution miracle n'existe pas mais la direction de la CCIR expérimente depuis une semaine des nouveaux "facilitateurs" du trafic, que ce soit à l'intérieur comme à l'extérieur de l'aérogare.

Ecrit par Ludovic Grondin – le mardi 21 décembre 2010 à 13H10

Comment gérer le flux de 3 à 5.000 passagers par jour ? C'est pour tenter de solutionner une partie de l'engorgement quotidien qui prévaut à l'aéroport Roland-Garros que la CCIR, exploitante des lieux, a engagé, depuis la semaine dernière, une série de dispositifs attendus depuis longtemps.

Tout d'abord, à l'intérieur de l'aérogare, la file d'attente au contrôle de la police aux frontières qui existe déjà sera couplé avec l'ouverture d'un autre poste d'inspection filtre (PIF) dans la partie Est du hall. Une solution de bon sens qui ne coûte rien.

Plus de 200 places de parking libérées

Jean-Pierre Noël, directeur de l'Aéroport Roland-Garros, rappelle que "le gros du trafic a lieu le matin et le soir, de 20h à 22h, à cause du plus grand nombre de vols de nuit".

A l'extérieur de l'aérogare, 600.000 euros ont été injectés dans la réalisation d'un parking dédié au personnel de l'aéroport situé à l'Est de l'aérogare et à la desserte du bus. Jusqu'à maintenant, les employés étaient obligés de se garer dans le parking public, utilisant du même coup près de 220 places pouvant servir aux passagers.

Au niveau de la desserte des usagers arrivant sur site par bus, la CCIR a aménagé une zone piétonne livrée la semaine dernière. Elle est dédiée à tout ceux débarquant par bus au niveau du rond-point donnant accès à la zone industrielle.

Toujours dans cette démarche de fluidification du trafic, du personnel saisonnier a été mobilisé spécialement pour cette période et pour deux mois. En tout, 18 saisonniers ont été affectés à la gestion des passagers (six saisonniers) et à la gestion du frêt (12).

Une hausse du trafic dans un contexte défavorable

Un effort nécessaire pour tenter de réguler, au mieux, les 190.000 passagers attendus pour ce mois de décembre et l'augmentation constante, depuis deux ans, du trafic à Roland-Garros (+12% attendus en 2010). Avec de tels chiffres, Roland-Garros, rappelle Jean-Paul Noël, "fait partie des 10 aéroports nationaux ayant enregistré une hausse de son trafic malgré la crise économique".

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