Tram-Train: L'Union de droite réagit

Ce que nous constatons aujourd'hui, c'est que l'État va bien au delà du protocole de Matignon et c'est une véritable manipulation que de faire croire aux Réunionnais le contraire.

Ce qui s'est passé ce matin à la Région démontre à l'évidence que nous avions eu raison de
souligner la légèreté de ce dossier.

Les incertitudes financières sont incontestables puisque l'enveloppe totale atteint maintenant les 5,4 milliards d'euros en investissement et en fonctionnement. Tout le monde a conscience que la Région, malgré le financement apporté par l'Etat et l'Europe, ne dispose pas des moyens pour réaliser ce projet, qui hypothèque l'avenir.

La sagesse voudrait que l'exécutif régional accepte de reconnaître ses erreurs, accepte de revoir sa copie. L'heure n'est pas à la manipulation des Réunionnais, ni à la manipulation de certains acteurs
économiques. Plus que jamais nous sommes en droit d'exiger vérité et transparence dans ce dossier.

En toute hypothèse, ce projet n'est pas le nôtre. Dans le cadre l'Union et s'agissant plus particulièrement de la question des travaux structurants, nous portons en ce qui nous concerne le projet d'un grand plan de relance régionale qui se décline en trois points :

– la route du littoral et le boulevard Nord,
– l'aménagement équilibré du territoire entre les différentes micro-régions (RN 3 entre Saint-Pierre et Saint-Benoît, reconstruction du pont de la rivière Saint-Etienne, aménagement de la zone de Cambaie, réalisation d'un grand quai de débarquement dans l'Est, ...),
– le soutien et l'accompagnement des projets communaux pour lesquels une enveloppe de
300 millions d'euros serait débloquée immédiatement.

                                                                                                                                      Didier ROBERT,
                                                                                         Tête de liste de l'Union aux Régionales 2010