Trafic record à Roland-Garros : plus de 586.000 passagers en deux mois

L’aéroport de La Réunion Roland-Garros a connu une affluence historique durant l’hiver austral 2025. Avec 586.046 voyageurs accueillis en juillet et août, le trafic progresse de 7,4 % par rapport à l’an dernier, porté par toutes les destinations.

Jamais l’aéroport Roland-Garros n’avait enregistré un tel niveau d’activité en saison hivernale. Sur les deux mois de juillet et août 2025, 586.046 passagers ont transité par l’aérogare de Sainte-Marie, soit une hausse de 7,4 % en un an. Le mois de juillet a été particulièrement intense, avec près de 300.000 voyageurs (+9,6 %), un rebond marqué après une année 2024 affectée par les Jeux Olympiques de Paris. Août a suivi la même tendance, dépassant 287.000 passagers (+5,2 %). À trois reprises, l’aéroport a dû activer son dispositif de gestion de forte affluence, avec un record quotidien de 11.270 voyageurs le 2 août.

Lire aussi : Tourisme à La Réunion : fréquentation extérieure en hausse, consommation locale en berne

Toutes les liaisons profitent de cette dynamique. L’axe Réunion–Hexagone, toujours dominant, a transporté plus de 343.000 personnes (+8,1 %). Le régional affiche également de belles progressions : +22 % vers Johannesburg, +9,9 % vers Mayotte, +6,1 % vers Madagascar et +4,1 % vers Maurice. La liaison Bangkok, renforcée par Air Austral, poursuit son envol avec près de 14.700 passagers (+7,6 %). Même les vols saisonniers, comme ceux d’Air Seychelles, trouvent leur public.

Depuis janvier, 1,84 million de passagers ont déjà été accueillis à Roland-Garros, en hausse de 5,5 %. Le cap du million de voyageurs a été franchi sur la seule ligne Réunion–Hexagone. Dans la région, la liaison avec Maurice reste la plus fréquentée, tandis que celle avec Mayotte affiche la plus forte croissance (+12,7 %). Bangkok enregistre, elle, une progression spectaculaire de près de 30 %.

Côté fret, la tendance reste stable, avec 20.505 tonnes traitées sur huit mois (+0,3 %). Les importations progressent de 3,8 %, notamment grâce aux arrivées de matériels après le cyclone Garance, mais les exportations chutent de 10,2 %. La baisse des expéditions de fruits, et en particulier des ananas (-30 %), explique en grande partie ce recul.