RN2 à Saint-André : le radar de Petit-Bazar va bien être installé 

Annoncé dès fin 2024 par la préfecture, l’installation du radar automatique au niveau de l'échangeur de Petit-Bazar va débuter sur la RN2. Des travaux liés à sa pose vont entraîner la fermeture nocturne de la bretelle de sortie de l’échangeur la semaine prochaine.

Ces fermetures se dérouleront, dans le sens Nord/Est, de 20 heures à 5 heures, les nuits du lundi 23 au jeudi 27 février inclus, informe le service des routes de la Région. Une déviation sera mise en place par l’échangeur de La Balance afin de maintenir la circulation durant la durée du chantier.

Un radar annoncé dès octobre 2024

Son installation est loin d'être une surprise. Le radar avait été annoncé par la préfecture dès octobre 2024, en réponse à une concentration d’accidents constatée dans le secteur. Une dizaine par an en 2024 et en 2025 selon nos informations. Il doit être implanté avant l’échangeur, afin d’inciter les usagers à réduire leur vitesse avant l'entrée dans le virage (vitesse limitée à 90 km/h).

Lire aussi : Sécurité routière : plus de contrôles et deux nouveaux radars

Pour l'heure, le site est équipé d’un radar pédagogique, qui se limite à l’affichage de la vitesse des véhicules à l’entrée de la zone, sans verbalisation.

Un déploiement inscrit dans un programme plus large

En 2025, le préfet de La Réunion, Patrice Latron, avait annoncé le déploiement de douze nouveaux radars sur les routes de l’île. Le radar de Petit Bazar s’inscrit dans ce programme de renforcement des équipements de contrôle de la vitesse.

Dans une précédente communication, la préfecture avait rappelé que l’installation d’un radar nécessite des travaux de génie civil, ainsi qu’un raccordement électrique et au réseau internet. Une phase de tests et de contrôles est également requise avant toute mise en service effective, ce qui explique le délai entre l’annonce et l’installation.

Des critères d’implantation définis par l’État

L’implantation d’un radar est réalisée en concertation entre les services de l’État et les gestionnaires de voirie, sur la base de critères précis, notamment l’accidentalité, les infractions relevées et les contraintes techniques d’installation.

Pour l’heure, les radars Tourelles ne contrôlent localement que les excès de vitesse, qui demeurent une cause principale dans plus d’un quart des accidents de la route à La Réunion.

il y 24 radars en fonctionnement actuellement sur l’île. Loin d’être une fin en matière de déploiement de radars tourelles. Les dernières installations ont eu lieu à Bras-Panon, Sainte-Rose et à la Plaine-des-palmistes.