Pour Michel Vergoz, les opposants à la route du Littoral "jouent contre les intérêts de l'île"

Michel Vergoz, sénateur socialiste, n’y va pas par quatre chemins et se dit ouvertement contre la position de "sa voisine d’hémicycle", Aline Archimbaud, sénatrice d’Europe Ecologie Les Verts et de Seine-Saint-Denis.

Dans une question soumise au Palais du Luxembourg, le 25 septembre prochain, destinée au Ministre délégué au Transport, Frédéric Cuvillier, et à Delphine Batho, Ministre de l’Ecologie, la sénatrice veut interpeller le gouvernement sur l’utilité du financement de la nouvelle route du Littoral.

"Il s’agit du plus gros chantier jamais engagé à la Réunion et l’un des plus importants en France : une route en 2 x 3 voies, partie en digue, partie en viaduc sur la mer. Cette nouvelle infrastructure est officiellement estimée à 1,6 milliard d’euros mais fait l’objet d’une sous-estimation flagrante. Des expériences passées de la construction des deux premières routes du Littoral et de la route des Tamarins, qui ont toutes deux connu des dépassements de plus de 70 % par rapport à ce qui était prévu", relève Aline Archimbaud, qui évoque sa préférence pour le ferroviaire en mode tram-train.

Michel Vergoz, sénateur socialiste, contre-attaque en rappelant à sa collègue que "le projet est déjà bouclé, viaduc plus route digue en 2X3 voies". Il s’étonne d'ailleurs de la méconnaissance du dossier d’Aline Archimbaud, lui rappelant au passage quelques points clés de l’histoire de la nouvelle route du Littoral.

"Aline Archimbaud est mal informée ou utilisée"

"Le 14 janvier 2010, le comité de pilotage a arrêté cette structure en l’état sous la présidence de Paul Vergès. Puis, le 2 mars 2010 lors de l’assemblée plénière présidée par Paul Vergès, communistes, socialistes et droite ont voté à l’unanimité pour le projet viaduc plus route digue. Et le 26 mars 2010 j’ai invité Didier Robert avec les socialistes, dès son accession au fauteuil de président de Région, à prendre en compte un changement du 2X2 en 2X3 voies… Donc aujourd’hui le projet est complètement bouclé, ce sera viaduc plus route digue en 2X3 voies", insiste l'ancien maire de Sainte-Rose.

Et Michel Vergoz d’en remettre une dernière couche. "Je voudrais informer ma chère collègue sénatrice, Aline Archimbaud, que le projet tram-train est enterré, depuis la décision de justice de la cour d’appel de Bordeaux dans sa jurisprudence du 30 juin 2011. Et si Aline Archimbaud se plaint aussi des atteintes sur la biodiversité, je lui réponds que toutes les études ont été faites et respectées à la lettre".

Il poursuit "la nouvelle route du Littoral est vitale pour la Réunion et tous ceux qui se mettront en travers de cette réalisation, après plus de 20 ans de tergiversations, jouent contre les intérêts de l’île. Ils porteront sur leurs seules épaules, demain, le poids de la responsabilité d’un possible nouvel éboulement de masse, avec à la clé des drames humains et une asphyxie totale au niveau économique".
 
Pour Michel Vergoz, sénateur socialiste, Aline Archimbaud est "mal informée ou utilisée"…