NRL, le premier vrai test avec Belal

Les ingénieurs qui ont conçu les 8,7 km du viaduc de la NRL garantissent qu'il pourra résister aux pires conditions cycloniques : des vents de plus de 250 km/h et une houle cyclonique centennale augmentée de 20%.
Pour être certains de la stabilité de l'ensemble de l'ouvrage et tester sa résistance, les mêmes ingénieurs ont construit dans un bassin un modèle réduit de la NRL en trois dimensions avec une reproduction des fonds sous-marins. Ils ont fait subir à cette maquette les pires conditions avec notamment l'attaque de la houle dans plusieurs directions. Les 48 pylônes en béton ont résisté à tous les scénarios.
En février 2022, la NRL avait passé avec succès l'épreuve des vagues de 10 à 12 mètres du cyclone Batsirai. Pour Belal, Météo France prévoit cette fois des vagues pouvant atteindre 12 à 15 mètres. Tous les Réunionnais croisent les doigts en espérant que la NRL résiste encore avec Belal car, outre les milliards qui auraient été gaspillés, c'est surtout la certitude d'immenses embouteillages que devraient affronter tous les jours pendant des mois les automobilistes pour pouvoir relier le Nord et l'Ouest de l'ile avant que les dégâts ne soient réparés.


