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JP Virapoullé veut prendre l'argent du Tram-Train pour faire la nouvelle route du Littoral

“Le projet du Tram-Train est mort et enterré, c'est le patron de Colas et Martin Bouygues qui le disent dans le Quotidien de La Réunion. Et si dotation ferroviaire, il doit y avoir, elle ne sera que de 3,2 millions d'euros et non de 80 millions d'euros”, a expliqué ce matin Jean-Paul Virapoullé, tête de liste “La Réunion Nout fierté”.

Ecrit par zinfos974 – le mercredi 10 mars 2010 à 15H20

Le sénateur de La Réunion a fait comme son ennemi intime, Paul Vergès, la veille, il a manié ironie et sérieux, accompagnés d'envolées verbales teintées de fougue et de colère. Le sérieux, “c'est le travail en profondeur sur le protocole de Matignon, et ce pour constater que le groupement d'entreprises chargé de la construction du Tram-Train ne croit plus à la faisabilité financière du projet”.

“Il faut savoir que l'État a placé 850 millions d'euros à un taux garanti, pour une titrisation, c'est-à-dire un projet financier spéculatif. Martin Bouygues voulait faire la culbute, mais la crise est passée pour tout le monde et le château de cartes s'est effondré”. A cet échec s'ajoute l'application a minima de la dotation ferroviaire pour La Réunion.

“Si dotation il y a, elle ne peut excéder 80.000 euros le kilomètre, ce qui fait pour 40 km, 3,2 millions d'euros et non 80 millions d'euros. Ces deux éléments signifient tout simplement que le projet Tram-Train est mort”. Jean-Paul Virapoullé prévoit même des obsèques mémorables ce dimanche 14 mars.

Un avenant pour "ne pas perdre le milliard d'euros du Tram-Train"

La tête de liste de “La Réunion Nout fierté” “ne veut pas perdre le milliard d'euros du Tram-Train”. Aussi, le parlementaire propose un avenant aux accords de Matignon. Article 1 : “Le présent avenant porte sur la redéfinition du protocole de Matignon du 19 janvier 2007 pour permettre la réalisation de la nouvelle route du Littoral et la poursuite des études de cette nouvelle liaison”.

L'article 4 du document explicite l'objectif de la liste “La Réunion Nout fierté”. “L'Etat fera sien l'intégralité du coût des études et des travaux de la nouvelle route du Littoral sécurisée et gratuite. En conséquence, les crédits antérieurement disponibles et destinés au financement du Tram-Train sont redéployés à due concurrence au financement intégral de la nouvelle route du Littoral”.

Ainsi, Jean-Paul Virapoullé a annoncé une future liaison gratuite (tracé B1 en digues et viaducs en mer), c'est-à-dire sans péage (contenu dans les accords de Matignon), mais aussi l'abandon “du principe de concession de cette route” à une société privée. “Tout sera payé par l'État et la route du Littoral restera aux Réunionnais”.

"Les Réunionnais feront leur choix lors d'un référendum d'initiative locale”

Le sénateur n'écarte pas pour autant l'idée d'un train à La Réunion. “Les Réunionnais rêvent d'un train. Ce sera à eux de choisir si je suis président. Si un tel projet doit se faire, il doit être économique, écologique et desservir l'ensemble de l'île, et être réalisé en partenariat avec un réseau de minibus et de taxis. Les Réunionnais feront leur choix lors d'un référendum d'initiative locale”.

L'autre partie de la conférence de presse de Virapoullé a porté sur “la détresse des jeunes et des retraités, et la baisse du coût de la vie. Nous avons rédigé une proposition de loi pour demander une hausse de 20 % des retraites, et nous allons multiplier les aides en faveur de l'éducation”.

En ce qui concerne la vie chère, Jean-Paul Virapoullé constate que La Réunion “a toujours un fret colonial, des marges coloniales sur les produits de consommation et des prix coloniaux. Nous apporterons des moyens aux associations de consommateurs qui pourront faire un travail en profondeur et saisir l'Observatoire des prix et la Direction régionale des fraudes et de la concurrence”.

"C'est Pierre Vergès qui va diriger le Conseil régional”

La tête de liste de “La Réunion Nout fierté” a clos sa conférence de presse sur un de ces thèmes favoris, la famille Vergès. D'abord, le parlementaire a critiqué l'attitude de Françoise Vergès “payée 10.000 euros/mois” et qui lui a envoyé un livre intitulé “MCUR”. “C'est sûr, moi, je ne ferai pas de musée, l'argent servira pour les jeunes”.

Jean-Paul Virapoullé s'est dit ensuite “choqué que son ami Pierre (ndlr : Vergès) ne soit qu'à la 21e place”. Passée l'ironie, le sérieux a repris le dessus : “Quand on planque quelqu'un à la 21e place, c'est qu'on a de mauvaises intentions. Pierre Vergès sera le premier vice-président de la Région Réunion, lo pois Camille lé au feu. C'est Pierre Vergès qui va diriger le Conseil régional”.

Le sénateur a également fustigé la suffisance de Paul Vergès “qui a la gratouille. Il croit qu'il a déjà gagné. Il faut corriger son arrogance et son mépris. La population réunionnaise doit lui donner une correction démocratique, à lui et à tous ceux qui croient que c'est déjà acquis”.

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