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Faire ensemble de La Réunion une île cyclable

États-Généraux de l'Outre-Mer à La Réunion Propositions d'associations réunionnaises militant pour la cause du vélo et du roller

Ecrit par zinfos974 – le lundi 06 juillet 2009 à 11H32

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Préambule

Compte-tenu du thème abordé dans la motion ci-après, ce texte est évidemment destiné en priorité à l’Atelier 3 (« Les grands projets structurants et les conditions d’un développement durable »), mais il concerne également, d’une façon ou d’une autre, les sept autres ateliers des États-Généraux de l’Outre-Mer à La Réunion:
Atelier 1 (« La formation des prix, les circuits de distribution et le pouvoir d’achat ») car favoriser les déplacements à mode doux (vélo, roller…) permet de diminuer les dépenses des citoyens et d’améliorer leur santé;
Atelier 2 (« Les productions locales et les conditions d’un développement endogène ») car les déplacements à bicyclette s’inscrivent pleinement dans cette perspective;
– Atelier 4 (« La rénovation du dialogue social et la formation professionnelle ») car le développement de l’usage du vélo favorise les liens sociaux et ouvre des perspectives nouvelles en termes de créations d’emplois dans de nombreux domaines;
Atelier 5  (« La gouvernance: évolutions institutionnelles locales et adaptation des administrations centrales ») car il est important de mettre en place les outils favorisant le partenariat institutionnel pour mettre en œuvre d’urgence à La Réunion une politique multimodale et intermodale des déplacements;
Atelier 6 (« Insertion des départements d’Outre-mer dans leur environnement régional ») car la promotion de l’usage du vélo à La Réunion devrait s’inscrire dans le cadre d’une politique de co-développement régional solidaire au service des peuples de notre région;
Atelier 7 (« L’égalité des chances, la promotion de la diversité et l’insertion des jeunes ») car une politique globale d’aménagements et d’équipements pour les déplacements sécurisés à vélo, de sensibilisation du public aux avantages de ce mode de déplacement et de pédagogie vélo des enfants est un facteur important pour favoriser le lien social et la cohésion de notre société;
Atelier 8 (« L’identité, la culture et la mémoire ») car la « culture vélo » s’inscrit dans une tradition réunionnaise, dans le cadre d’une culture du développement durable et permet à la fois de mieux se familiariser avec le patrimoine historico-patronymique de l’île et de respecter son patrimoine naturel et historique.

Les associations signataires de cette motion remercient donc l’ensemble des présidents et rapporteurs de ces huit ateliers pour leur prise en compte de leurs propositions.

Motion

Dans le cadre des propositions émises par les Réunionnais aux États-Généraux de l’Outre-Mer sur le thème « Les grands projets structurants et les conditions du développement durable », nous voudrions faire connaître à l’État quelques souhaits d’associations réunionnaises concernant la politique des déplacements durable et en particulier la promotion de l’usage du vélo et du roller dans cette politique.

Il y a de fait un consensus de plus en plus fort entre les collectivités de l’île, le mouvement associatif impliqué dans les déplacements à vélo et les services de l’État sur la nécessité de mettre en œuvre d’urgence une politique des déplacements mettant un terme au tout-automobile et basée à la fois sur la multi-modalité et l’intermodalité. Mais ce consensus doit être institutionnalisé afin d’exprimer une volonté politique très forte dans ce sens. Nous souhaitons donc que l’État apporte sa contribution à ce sujet.

Afin que cette volonté politique se traduise concrètement par une augmentation de l’usage du vélo et du roller pour se déplacer quotidiennement sur de courtes distances, nous proposons qu’il y ait un regroupement des énergies des différents partenaires institutionnels pour faire de La Réunion une île cyclable.

Un tel projet doit prendre en compte toutes ses dimensions :
un réseau urbain et inter-urbain le plus dense possible d’itinéraires cyclables sécurisés;
un maximum d’équipements et de services facilitant et encourageant l’usage du vélo (parkings vélos, libres-services de bicyclettes, aires vélos services, soutiens bancaires en termes de prêt financier pour l’achat de vélos, vélos électriques, plans de déplacements entreprise etc…);
l’apprentissage de l’usage sécurisé du vélo par l’Éducation nationale, en partenariat avec les collectivités, en s’appuyant notamment sur des circuits vélo pédagogiques à réaliser dans toute l’île;
une information et une sensibilisation permanentes de la population aux multiples avantages des déplacements à vélo, comme le fait de diminuer les coûts des transports, de contribuer à une meilleure santé, de respecter notre environnement et de renforcer le lien social.

Afin d’accomplir ce travail, qui conduit à une évolution des mentalités, à des changements d’habitude et à une véritable « culture vélo » rassurant les usagers de plus en plus nombreux, il serait très utile de faire réaliser par un bureau d’études un Schéma Directeur Vélo pour La Réunion (S.D.V.R.) prenant en compte toutes ces dimensions et ensuite de mettre en œuvre ce schéma dans le cadre d’un plan pluriannuel.
Une instance comme une Société d’économie mixte (SEM), un Groupement d’intérêt public (GIP) ou une Société Publique Locale d’Aménagement (SPLA), regroupant l’ensemble des collectivités réunionnaises partenaires d’un tel projet, pourrait être chargée de ce travail. L’État doit également apporter sa contribution à ce projet.

Associations signataires :

Le Comité Réunionnais de Promotion du Vélo
L’association Trans’Port Vélo Ville
L’association Vélo-Vie
Le Comité Régional de Cyclisme
Le Comité Départemental de Cyclotourisme
La Ligue Réunionnaise de Roller Skating
La Ligue Réunionnaise de Triathlon
L’Union Sportive de l’Enseignement du Premier degré (USEP)
L’Union Nationale du Sport Scolaire (UNSS)
L’Union Française des Œuvres Laïques d’Education Physique (UFOLEP)
L’association Et Vie Danse
……………
Document transmis à M. Paul Girot de Langlade le vendredi 3 juillet 2009.

 

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