Enormes embouteillages des deux côtés de la route du Littoral depuis ce matin

“C’est la catastrophe !”, a lâché un habitant du Guillaume à 13h30, à la terrasse d’un restaurant de Saint-Denis. “J’ai quitté chez moi, au Guillaume Saint-Paul, à 11h30. J’ai pris les embouteillages au niveau de la station-service de La Possession. J’ai mis plus d’une heure et demie pour faire moins de 20 km”.

En fait, ce Saint-Paulois a eu de la chance car lorsqu’il est rentré chez lui, l’embouteillage dans le sens Saint-Paul – Saint-Denis, débutait peu après le pont de la Rivière des galets. “C’est encore pire que tout à l’heure”, nous a-t-il dit au téléphone.

La circulation était également difficile à Saint-Denis : sur le boulevard Lancastel, la rue Labourdonnais, la rue de Paris et le Barachois. Il fallait au minimum 45 minutes pour faire cinq kilomètres. “Ma voiture n’a pas bougé d’un millimètre en 20 minutes, à un moment donné”, renchérit le Saint-Paulois. Des propos qui n’ont pas consolé son voisin.

La nouvelle route du Littoral remise sur le tapis

Et du coup, le sujet récurrent est revenu sur le tapis. “Mais que fait la Région ? Pourquoi, la construction de cette nouvelle route du Littoral, promise par Paul Vergès, n’est toujours pas commencée ?” Nous n’allons pas relancer le débat, ici.

Pour information ou rappel, il faut savoir que la Région Réunion attend toujours les résultats des analyses géotechniques. Cette étape accuse déjà une année de retard, à cause de l'instabilité des fonds marins. Ce qui a repoussé l’avant projet sommaire et le coup d’envoi des travaux d’autant. Et pendant ce temps, la population et l’économie réunionnaise en souffrent à chaque fermeture ou basculement, comme aujourd’hui.

Il est clair que cette situation sera l’un des sujets de la prochaine élection régionale. La droite a déjà fait de la nouvelle route du Littoral, dont le coût est évalué à plus d’un milliard d’euros (960 millions dans les accords de Matignon signés par Paul Vergès), une de ses priorités.

Lors de la visite dans l’île du ministre des Transports, Dominique Busserau, il a rappelé la volonté de l’Etat de voir se conclure ce projet. Paul Vergès, président de la Région Réunion, a confirmé son ambition de le réaliser. Il l’avait déjà promis en 2004.

Depuis le besoin est devenu une nécessité. Car, au vu de ce qui se passe encore des deux côtés de cet axe depuis ce matin, La Réunion a plus que jamais besoin d’une nouvelle route de Littoral…