Air Austral, "bling bling" pour les riches ou intérêt général des 820.000 Réunionnais ?

Air Austral est une belle petite compagnie réunionnaise qui résulte du travail de ses 900 salariés et du soutien des fonds publics et de la solide garantie des collectivités région et conseil général, principales actionnaires via la SEMATRA et dont les Réunionnais peuvent raisonnablement être fiers. Mais sert-elle véritablement l’intérêt général des 820.000 Réunionnais et des 200.000 Réunionnais émigrés ?

Que les appareils de cette compagnie aillent en Nouvelle Calédonie et en Australie permettant aux Réunionnais aisés de faire du tourisme, fort bien pour eux et fort bien pour les heureux dirigeants et salariés de cette entreprise qui voient leurs emplois et leurs revenus garantis. Mais combien de Néo-Calédoniens sont venus apporter leurs euros et combien d’Australiens leurs dollars au tourisme réunionnais ? Voilà une vraie préoccupation pour l’emploi à la Réunion des 135.000 chômeurs et pour la création de revenus réels autres que l’assistanat de la France (en grave régression) et de l’Europe (qui ne durera pas indéfiniment) pour les 400.000 Réunionnais vivant sous le seuil de la pauvreté !

Que les appareils de cette compagnie aillent en Thaïlande, "à pas cher ?", permettant aux Réunionnais aisés de faire du tourisme, là encore fort bien pour les dirigeants et les salariés de cette entreprise qui peuvent "se glorifier de cette belle réussite" qui garantira encore plus leurs emplois et leurs revenus. Mais combien de Thaïlandais vont venir apporter leurs "baths" (le bath égale la roupie mauricienne), connaissant le coût de la vie à la Réunion ?

A ces opérations de prestige, Nouméa, Sydney, Bangkok, qui certes satisfont pleinement l’égo du PDG, "grenouille qui veut se faire plus grosse que le bœuf ", ne conviendrait-il pas mieux d’ouvrir des lignes sur les capitales européennes susceptibles elles d’apporter aux Réunionnais la clientèle touristique en euros dont ils ont tant besoin pour la création d’emplois et de revenus? La desserte de plusieurs villes métropolitaines à partir de la Réunion est formidable mais, au vu de la cherté des prix pratiqués, combien de Réunionnais peuvent vraiment en profiter ? Combien de touristes métropolitains que la Réunion intéresserait peuvent y venir quand le prix du seul billet pour la Réunion permet 15 jours de pension complète en 5 étoiles, avion compris en Turquie, à St Domingue, ou à Cuba ?

Servir l’intérêt général des Réunionnais par des prix plus accessibles pour eux et pour les touristes, cela ne devrait-il pas être la priorité de cette compagnie tant abreuvée d’argent public des contribuables réunionnais, français et européens ? Que cette belle compagnie réunionnaise soit, avec ses 900 salariés, au service d’une véritable continuité territoriale pour tous les Réunionnais, d’un véritable développement touristique qui lui profiterait d’évidence, mais qui profiterait aussi à toute l’économie réunionnaise, voilà qui devrait être le motif de gloriole de son PDG, de ses dirigeants, de nos politiques, faisant d’Air Austral l’outil du développement économique, social et humain pour l’intérêt général.

A l’heure où une ministre des Affaires Etrangères de la France devient une ministre des "Affaires Familiales" lors de vacances dans une Tunisie en pleine révolte contre son dictateur-racketteur, ne convient-il pas de se poser la question : servir l’intérêt général de 820.000 Réunionnais, ou servir des intérêts privés et familiaux de quelques personnes, grâce à tant d’argent public apporté, quelle doit être la vocation d’Air Austral ?